2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo SUV
ลิงค์ แอนด์ โค 01 (EM-F)ลิงค์ แอนด์ โค 01จะมีรุ่นเบนซิน, ปลั๊กอินไฮบริด และเบนซิน-ไฟฟ้าไฮบริดให้เลือกแม้ว่าสายผลิตภัณฑ์จะถูกแบ่งย่อยออกไปอีก แต่ก็จะช่วยเสริมสร้างกำลังการแข่งขันในตลาดด้วย
ในแง่ของรูปลักษณ์ รูปร่างด้านหน้าของ Lynk & Co 01 เป็นที่จดจำได้อย่างสูงไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ด้านหน้าและกลุ่มไฟหน้ายังคงใช้การออกแบบแบบแยกส่วน และกลุ่มไฟหน้าถูกรวมเข้ากับกระจังหน้าสีดำสว่าง ซึ่งช่วยขยายการมองเห็นแนวนอนของด้านหน้าของรถให้กว้างขึ้นด้านข้างของร่างกายลาดลงเล็กน้อยที่เสา C ทำให้รู้สึกถึงการเคลื่อนไหวที่ดีเส้นลำตัวของ Lynk & Co 01 มีความซับซ้อนเล็กน้อย และการออกแบบรอบเอวสองชั้นรวมกับเส้นกระโปรงข้างที่แข็งแกร่งก็ดูทรงพลังมากความยาว ความกว้าง และความสูงของตัวถัง Lynk & Co 01 อยู่ที่ 4549×1860×1689 มม. และระยะฐานล้อ 2,734 มม.
ในส่วนของการตกแต่งภายในยังสะท้อนถึงการออกแบบอีกด้วยลิงค์ทักษะการออกแบบของ & Coการออกแบบภายในโดยรวมมีความละเอียดอ่อนมาก และมีการใช้ความคิดอย่างมากกับเลย์เอาต์โดยรวมในขณะเดียวกัน วัสดุภายในก็ดูไฮเอนด์และมีสัมผัสที่ดีมากและการตกแต่งภายในใช้การกำหนดค่าทางเทคโนโลยีที่หลากหลาย เช่น แผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบและกลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยปรับปรุงความรู้สึกทางเทคโนโลยีของการตกแต่งภายในได้อย่างมากด้วยการแสดงผลหน้าจอควบคุมส่วนกลางที่ชัดเจน ภายในของ Lynk & Co 01 จึงเหนือกว่ารถ SUV
Lynk & Co 01 รุ่นเชื้อเพลิงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0TLynk & Co 01 ที่อัปเกรดแล้วมีแรงม้าสูงสุด 254 แรงม้า กำลังสูงสุด 187KW และแรงบิดสูงสุด 350N mกล่องเกียร์ยังใช้ 8AT ที่แพงกว่าอีกด้วยขุมพลังนี้วางอยู่บน Lynk & Co. 01 ยังคงทรงพลังมากสำหรับรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีขนาดเล็กเช่นนี้Lynk & Co 01 รุ่นไฮบริดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5T ที่มีแรงม้าสูงสุด 150 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงม้าสูงสุด 136 แรงม้าเวลาเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงร้อยที่ 7.8 วินาทียังให้ประสิทธิภาพกำลังที่ดีอีกด้วยการจับคู่เวอร์ชันพลังประเภทนี้ค่อนข้างเป็นวิทยาศาสตร์
2.0T คือวอลโว่เครื่องยนต์ที่คล้ายคลึงกัน มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยกำลังสูงสุด 180kW/254Ps และแรงบิดสูงสุด 350N m.ระบบส่งกำลังใช้กระปุกเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 8 สปีด และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของระบบขับเคลื่อนสองล้อ WLTC คือ 7.74 ลิตร/100 กม. ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ WLTC สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมอยู่ที่ 8.39 ลิตร/100 กม.โครงสร้างช่วงล่างเป็นแบบหน้า McPherson และแบบมัลติ-ลิงค์ระบบกันสะเทือนอิสระด้านหลังรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อยังคงติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ BorgWarner และติดตั้งเฟืองท้ายของศูนย์คลัตช์หลายแผ่นพร้อมโหมดการขับขี่แบบออฟโรด
ในแง่ของการกำหนดค่าประสิทธิภาพของลิงค์ แอนด์ โค 01ก็ดีมากเช่นกันยกตัวอย่างรุ่นต่ำสุดของ 2023 Lynk & Co 01รักษาระบบช่วยเหลือ การเบรกแบบแอ็คทีฟ ระบบเตือนการชน ระบบล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ และฟังก์ชันอื่นๆในเวลาเดียวกัน Lynk & Co 01 ยังให้ภาพพาโนรามา 360 องศา แชสซีโปร่งใส ระบบเตือนด้านข้างรถถอยหลัง ภาพจุดบอดด้านข้าง และกระโปรงหลังไฟฟ้า+ หน่วยความจำตำแหน่ง + เซ็นเซอร์ การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ พวงมาลัยหนังพร้อมระบบทำความร้อน หน้าจอขนาดใหญ่, เบาะหนัง + ESC + หน่วยความจำตำแหน่ง, เครื่องเสียงยี่ห้อ Yanfeilishi + ลำโพง 10 ตัว ฯลฯ การกำหนดค่าเหล่านี้อุดมสมบูรณ์มากแม้จะหรูหราอย่างแน่นอน
รุ่นรถ | ลิงค์แอนด์โค 01 | ||
2023 EM-F AM | 2566 EM-F PM | 2023 EM-F ดอว์น | |
ข้อมูลพื้นฐาน | |||
ผู้ผลิต | ลิงค์แอนด์โค | ||
ประเภทพลังงาน | ไฮบริด | ||
เครื่องยนต์ | 1.5T 150hp L3 ไฮบริดไฟฟ้าเบนซิน | ||
ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | ไม่มี | ||
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ไม่มี | ||
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 110 (150 แรงม้า) | ||
กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 100(136 แรงม้า) | ||
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | 225 นิวตันเมตร | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 320 นิวตันเมตร | ||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4549x1860x1689มม | ||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 185 กม | ||
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | ||
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | ไม่มี | ||
ร่างกาย | |||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2734 | ||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1592 | ||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1597 | ||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
น้ำหนักลด (กก.) | พ.ศ. 2318 | ||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2215 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 54 | ||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | DHE15-ESZ | ||
การกระจัด (มล.) | 1480 | ||
การกระจัด (L) | 1.5 ลิตร | ||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | ||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 | ||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 110 | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 225 | ||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | ||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฮบริด | ||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
คำอธิบายมอเตอร์ | เครื่องยนต์เบนซิน-ไฟฟ้า ไฮบริด 136 แรงม้า | ||
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | ||
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 100 | ||
แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 136 | ||
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 320 | ||
กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 100 | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 320 | ||
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ไม่มี | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ไม่มี | ||
หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | ||
เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ||
การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
ยี่ห้อแบตเตอรี่ | เวเรมท์ | ||
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 1.82kWh | ||
การชาร์จแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
ไม่มี | |||
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
ไม่มี | |||
กล่องเกียร์ | |||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ดีเอชที 3 สปีด | ||
เกียร์ | 3 | ||
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบส่งกำลังไฮบริดเฉพาะ (DHT) | ||
แชสซี/พวงมาลัย | |||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
ล้อ/เบรค | |||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
ขนาดยางหน้า | 235/50R19 | ||
ขนาดยางหลัง | 235/50R19 |
รุ่นรถ | ลิงค์แอนด์โค 01 | |||
2023 2.0TD 2WD รุ่นเอเชียนเกมส์ | 2023 2.0TD 2WD โปร | 2023 2.0TD 4WD รัศมี | 2023 2.0TD 4WD ไนท์อิดิชั่น | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
ผู้ผลิต | ลิงค์แอนด์โค | |||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
เครื่องยนต์ | 2.0T 254 แรงม้า L4 | |||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 187(254แรงม้า) | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 350 นิวตันเมตร | |||
กล่องเกียร์ | อัตโนมัติ 8 สปีด | |||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4549*1860*1689มม | |||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 210 กม | 220กม | ||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.74ล | 8.39ล | ||
ร่างกาย | ||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2734 | |||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1592 | |||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1597 | |||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
น้ำหนักลด (กก.) | 1710 | พ.ศ. 2312 | ||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2150 | 2209 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 54ล | |||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | เจแอลเอช-4G20TDC | |||
การกระจัด (มล.) | 1969 | |||
การกระจัด (L) | 2.0 | |||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 254 | |||
กำลังสูงสุด (kW) | 187 | |||
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 350 | |||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1800-4800 | |||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# | |||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | |||
กล่องเกียร์ | ||||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อัตโนมัติ 8 สปีด | |||
เกียร์ | 8 | |||
ประเภทกระปุกเกียร์ | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AT) | |||
แชสซี/พวงมาลัย | ||||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ขับเคลื่อน 4 ล้อหน้า | ||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | (4WD ทันเวลา) | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
ล้อ/เบรค | ||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
ขนาดยางหน้า | 235/55R18 | 235/50R19 | 235/45R20 | |
ขนาดยางหลัง | 235/55R18 | 235/50R19 | 235/45R20 |
รุ่นรถ | ลิงค์แอนด์โค 01 | |||
2021 2.0TD 2WD โปร | ปี 2021 2.0TD 2WD สปาร์เคิล โปร | 2021 2.0TD 4WD รัศมี | ปี 2021 2.0TD 4WD รุ่นกลางคืน | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
ผู้ผลิต | ลิงค์แอนด์โค | |||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
เครื่องยนต์ | 2.0T 218 แรงม้า L4 | 2.0T 254 แรงม้า L4 | ||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 160(218 แรงม้า) | 187(254แรงม้า) | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 325 นิวตันเมตร | 350 นิวตันเมตร | ||
กล่องเกียร์ | อัตโนมัติ 8 สปีด | |||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4549*1860*1689มม | |||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 210 กม | 220กม | ||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.4 ลิตร | 7.8 ลิตร | ||
ร่างกาย | ||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2734 | |||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1592 | |||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1597 | |||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
น้ำหนักลด (กก.) | 1710 | พ.ศ. 2312 | ||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2085 | 2144 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 54ล | |||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | เจแอลเอช-4G20TDJ | เจแอลเอช-4G20TDC | ||
การกระจัด (มล.) | 1969 | |||
การกระจัด (L) | 2.0 | |||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 218 | 254 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 160 | 187 | ||
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5,000 | 5500 | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 325 | 350 | ||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# | |||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | |||
กล่องเกียร์ | ||||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อัตโนมัติ 8 สปีด | |||
เกียร์ | 8 | |||
ประเภทกระปุกเกียร์ | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AT) | |||
แชสซี/พวงมาลัย | ||||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ขับเคลื่อน 4 ล้อหน้า | ||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | (4WD ทันเวลา) | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
ล้อ/เบรค | ||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
ขนาดยางหน้า | 235/50R19 | 235/45R20 | ||
ขนาดยางหลัง | 235/50R19 | 235/45R20 |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว