เอออน แอลเอ็กซ์ พลัส เอสวี เอสยูวี

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์พลังงานใหม่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคเนื่องจากมีการออกแบบที่ทันสมัยและมีต้นทุนต่ำสำหรับการใช้งานในแต่ละวันวันนี้ผมจะพาเอา SUV-AION LX ขนาดกลางภายใต้ GAC Aion มาฝากครับราคาอยู่ที่ 286,600 ถึง 469,600 CNY และมีทั้งหมด 4 รุ่นเอาล่ะGAC เอออน LX 2022 พลัส 80Smart Premium Edition ให้เห็นจุดเด่นของรถคันนี้มันคุ้มค่าที่จะซื้อหรือไม่?

ในแง่ของรูปลักษณ์ ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิด เน้นย้ำถึงเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งค่อนข้างเป็นที่จดจำได้ไฟหน้า LED ที่เฉียบคมทั้งสองด้านใช้การออกแบบแบบเมทริกซ์ซึ่งสะดุดตายิ่งขึ้นและเต็มไปด้วยความรู้สึกของเทคโนโลยีเมื่อส่องสว่างภายในช่องรับอากาศด้านล่างรูปสี่เหลี่ยมคางหมูตกแต่งด้วยแถบตกแต่งแนวตั้ง และแถบสว่างสีเงินรูปตัว U ภายนอกมีเอฟเฟกต์สามมิติที่ดีการออกแบบเชิงเส้นที่เฉียบคมให้ความรู้สึกถึงพลังที่ดี

ดีไซน์ตัวถังดูสปอร์ตมาก ดีไซน์รอบเอวยกขึ้นเป็นชั้นๆ คิ้วล้อ และสเกิร์ตข้างสีดำสนิทที่จับประตูใช้ดีไซน์ซ่อนเร้นยอดนิยมในปัจจุบันซึ่งเต็มไปด้วยความสปอร์ตในแง่ของขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4835x1935x1685 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,920 มม.

ส่วนท้ายรถใช้ไฟท้ายแบบทะลุและรมดำ ซึ่งสอดคล้องกับดีไซน์ยอดนิยมในปัจจุบันและมองเห็นได้ชัดเจนเมื่อเปิดไฟออกแบบให้มีเส้นแนวนอนหลายเส้น ทำให้มีลำดับชั้นที่ชัดเจนขอบด้านหลังทำจากวัสดุกันรอยขีดข่วน และด้านล่างหุ้มด้วยแผ่นป้องกันสีเงินซึ่งดูละเอียดอ่อนมาก

ในแง่ของการตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในใช้การออกแบบห้องนักบินแบบโอบล้อมแทบไม่มีปุ่มทางกายภาพในรถโดยรวมแล้วค่อนข้างเรียบง่าย และการจับคู่สองสีก็มีพื้นผิวที่ลงตัวมากแผงควบคุมส่วนกลางมีแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้วรถยนต์รุ่นนี้ติดตั้งระบบ IoT อัจฉริยะ ADiGO ซึ่งมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ การอัพเกรด OTA ระบบควบคุมการจดจำเสียง บริการช่วยเหลือบนท้องถนน ฮอตสปอต Wi-Fi ฯลฯ และหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มหลายชนิดซึ่งมี ความรู้สึกประณีตที่ดีนอกจากนี้ยังมีระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์แบบลูกบิดและไฟภายในห้องโดยสารแบบ 32 สี ซึ่งจะส่องสว่างอย่างสวยงามในเวลากลางคืนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีดีไซน์แบบสองก้านหุ้มด้วยหนังและให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อนเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังซึ่งนั่งสบายมาก และเบาะหลังรองรับอัตราส่วน 40:60

ในแง่ของกำลัง รถยนต์คันใหม่นี้มาพร้อมกับมอเตอร์แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัสเดี่ยวที่มีกำลังสูงสุด 180kW และแรงบิดสูงสุด 350N·mระบบส่งกำลังตรงกับกระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า และการเร่งความเร็วจาก 100 กิโลเมตรเป็น 100 กิโลเมตรใช้เวลา 7.8 วินาทีสามารถใช้งานร่วมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคขนาด 93.3kWh ที่มีพิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ 650 กม. พร้อมด้วยระบบจัดการอุณหภูมิการทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำและการทำความเย็นด้วยของเหลว