ฉางอัน EADO 2023 1.4T/1.6L ซีดาน
หากคุณต้องการซื้อรถครอบครัวที่มีรูปลักษณ์สูงและกำลังสูงสำหรับเพื่อนๆ สาวๆ หลายๆ คนชางอัน เอโดะ พลัสมักจะเป็นตัวเลือกแรกๆคุณต้องรู้ว่าในฐานะหนึ่งในโมเดลดาวเด่นภายใต้ฉางอัน จึงมีข้อดีหลายประการ เช่น การออกแบบรูปลักษณ์และสมรรถนะด้านกำลัง
ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกนั้นฉางอัน เอโดะ ปี 2023เนื่องจากเป็นรถรุ่นใหม่แห่งปีรูปลักษณ์ภายนอกจึงไม่เปลี่ยนแปลงมากนักด้านหน้ายังคงเป็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ไร้ขอบและภายในตกแต่งด้วยกระจังหน้าแบบดอทเมทริกซ์รูปทรงของไฟหน้าทั้งสองด้านนั้นแคบและยาวมาก และไฟวิ่งกลางวันแบบ Through-type จะถูกใช้ขึ้นและลง ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนหลังจากเปิดไฟแล้ว
เมื่อมองจากด้านข้างตัวรถ มีดีไซน์ด้านหน้าต่ำและด้านหลังสูง พร้อมรูปทรงหลังคาแบบเลื่อนกลับ ให้บรรยากาศสปอร์ตที่ดีมากหน้าต่างล้อมรอบด้วยแถบโครเมียมสีเงิน ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกหรูหราให้กับตัวรถขนาดตัวถังมีความยาว กว้าง และสูง 4,730x1820x1505 มม. และระยะฐานล้อ 2,700 มม.มีการวางตำแหน่งเป็นรถคอมแพ็ค
ในแง่ของการตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในของรถใช้สีดำและสีแดงเปลวไฟที่เข้ากัน และเลย์เอาต์โดยรวมค่อนข้างเรียบง่ายและกว้างขวางการออกแบบคอนโซลกลางรูปตัว T มาพร้อมกับแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 10.25 นิ้ว เพื่อสร้างการออกแบบหน้าจอคู่ที่ผสานรวมเข้าด้วยกัน แสดงให้เห็นถึงสัมผัสแห่งเทคโนโลยีที่ดีมากรถติดตั้งระบบอัจฉริยะของรถ inCallจอแสดงผลและฟังก์ชันต่างๆ ให้ภาพย้อนกลับ, ภาพพาโนรามา 360°, ภาพโปร่งใส, ระบบนำทาง GPS, โทรศัพท์ Bluetooth/รถยนต์, แผนที่การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ, เครือข่ายในรถยนต์, การอัพเกรด OTA, ระบบควบคุมการจดจำเสียง และฟังก์ชั่นอื่นๆ
เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียม และเบาะด้านในค่อนข้างนุ่ม ดังนั้นความสบายในการขับขี่และคุณสมบัติการพันจึงค่อนข้างดีเบาะนั่งคู่หน้ารองรับการปรับหลายทิศทาง และเบาะหลังรองรับอัตราส่วน 40:60การใช้งานจริงของพื้นที่ที่นั่งและพื้นที่เก็บของนั้นดีมาก
ในด้านกำลัง รถใหม่ รองรับ DVVT ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ 1.4T ที่มีกำลังสูงสุด 118kW และแรงบิดสูงสุด 260N·mระบบส่งกำลังจับคู่กับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด
ข้อมูลจำเพาะของฉางอัน เอโดะ
รุ่นรถ | 2023 PLUS Enjoy Edition Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 พลัส 1.6L GDI CVT อีลิท | 2022 พลัส 1.6L GDI CVT หรู | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT พรีเมียม |
มิติ | 4730x1820x1505มม | |||
ฐานล้อ | 2700มม | |||
ความเร็วสูงสุด | 200กม | 180 กม | 200กม | |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | ไม่มี | |||
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 6.4 ลิตร | 5.8 ลิตร | 5.6 ลิตร | |
การกระจัด | 1,392cc(ทูโบร) | 1,598ซีซี | 1,392cc(ทูโบร) | |
กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่ 7 สปีด (7 DCT) | ซีวีที | คลัตช์คู่ 7 สปีด (7 DCT) | |
พลัง | 160 แรงม้า/118 กิโลวัตต์ | 128 แรงม้า/94 กิโลวัตต์ | 160 แรงม้า/118 กิโลวัตต์ | |
แรงบิดสูงสุด | 260 นิวตันเมตร | 161 นิวตันเมตร | 260 นิวตันเมตร | |
เลขที่นั่ง | 5 | |||
ระบบขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 53ล | |||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
ฉางอัน อีอาโดสอดคล้องกับมาตรฐานความสวยงามของผู้บริโภครุ่นเยาว์มากขึ้นทั้งในด้านรูปลักษณ์และการออกแบบภายในเนื่องจากเป็นรถใหม่ก็ถือว่ามีความสามารถในการแข่งขันระดับเดียวกันในระดับหนึ่ง
รุ่นรถ | ฉางอัน เอโดะ | |||
2023 PLUS Enjoy Edition Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS 1.6L GDI ธรรมดา Elite | 2022 PLUS 1.6L GDI ธรรมดา หรูหรา | 2022 พลัส 1.6L GDI CVT อีลิท | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
ผู้ผลิต | ฉางอาน ออโต้ | |||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
เครื่องยนต์ | 1.4T 160HP L4 | 1.6 ลิตร 128 แรงม้า L4 | ||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 118(160แรงม้า) | 94(128แรงม้า) | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 260 นิวตันเมตร | 161 นิวตันเมตร | ||
กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่ 7 สปีด | คู่มือ 5 สปีด | ซีวีที | |
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4730x1820x1505มม | |||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 200กม | 180 กม | ||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.4 ลิตร | 5.7 ลิตร | 5.8 ลิตร | |
ร่างกาย | ||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 | |||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1555 | |||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1566 | |||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | |||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
น้ำหนักลด (กก.) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1740 | 1645 | 1645 | 1700 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 53ล | |||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
การกระจัด (มล.) | 1392 | 1598 | ||
การกระจัด (L) | 1.4 | 1.6 | ||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | ||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 160 | 128 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 118 | 94 | ||
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | 6000 | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 260 | 161 | ||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 | 4000 | ||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ดีวีวีที | |||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | |||
กล่องเกียร์ | ||||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | คลัตช์คู่ 7 สปีด | คู่มือ 5 สปีด | ซีวีที | |
เกียร์ | 7 | 5 | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ (DCT) | เกียร์ธรรมดา (MT) | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | |
แชสซี/พวงมาลัย | ||||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
ล้อ/เบรค | ||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
ขนาดยางหน้า | 205/60R16 | |||
ขนาดยางหลัง | 205/60R16 |
รุ่นรถ | ฉางอัน เอโดะ | ||
2022 พลัส 1.6L GDI CVT หรู | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT พรีเมียม | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT เรือธง | |
ข้อมูลพื้นฐาน | |||
ผู้ผลิต | ฉางอาน ออโต้ | ||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | ||
เครื่องยนต์ | 1.6 ลิตร 128 แรงม้า L4 | 1.4T 160HP L4 | |
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 94(128แรงม้า) | 118(160แรงม้า) | |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 161 นิวตันเมตร | 260 นิวตันเมตร | |
กล่องเกียร์ | ซีวีที | คลัตช์คู่ 7 สปีด | |
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4730x1820x1505มม | ||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | 200กม | |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 5.8 ลิตร | 5.6 ลิตร | |
ร่างกาย | |||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 | ||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1555 | ||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1566 | ||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | ||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
น้ำหนักลด (กก.) | 1300 | 1340 | |
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1700 | 1740 | |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 53ล | ||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
การกระจัด (มล.) | 1598 | 1392 | |
การกระจัด (L) | 1.6 | 1.4 | |
แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | องคาพยพ | |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 128 | 160 | |
กำลังสูงสุด (kW) | 94 | 118 | |
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | 5500 | |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 161 | 260 | |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4000 | 1500-4000 | |
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ดีวีวีที | ||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | ||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
กล่องเกียร์ | |||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ซีวีที | คลัตช์คู่ 7 สปีด | |
เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | 7 | |
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ (DCT) | |
แชสซี/พวงมาลัย | |||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | ||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
ล้อ/เบรค | |||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
ขนาดยางหน้า | 205/60R16 | 215/50R17 | |
ขนาดยางหลัง | 205/60R16 | 215/50R17 |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว