เฌอรี่ โอโมดะ 5 1.5T/1.6T เอสยูวี
ทุกวันนี้ คนรุ่นใหม่ได้เติบโตขึ้นเป็นกลุ่มผู้ซื้อรถยนต์หลักมากขึ้น และผลิตภัณฑ์รถยนต์ก็มีความเสี่ยงที่จะถูกตลาดทอดทิ้งหากไม่ผ่านการเปลี่ยนแปลงของคนรุ่นใหม่ดังนั้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเราจะเห็นได้ว่าทั้งแบรนด์ยุโรป ญี่ปุ่น และแบรนด์จีนต่างพยายามอย่างเต็มที่เพื่อดึงดูดคนหนุ่มสาวในยุคใหม่สำหรับคนหนุ่มสาว ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Chery –โอโมดะ 5.
OMODA 5 เป็นโมเดลระดับโลกที่สร้างโดยเชอรี่.นอกเหนือจากตลาดจีนแล้ว รถใหม่นี้ยังจะจำหน่ายไปยังกว่า 30 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก รวมถึงรัสเซีย ชิลี และแอฟริกาใต้คำว่า OMODA มาจากรากศัพท์ภาษาละติน “O” แปลว่าของใหม่ และ “MODA” แปลว่าแฟชั่นจากชื่อรถจะเห็นได้ว่านี่คือผลิตภัณฑ์สำหรับวัยรุ่นOMODA 5 จะวางจำหน่ายในปี 2022.4
โอโมดะ 5ขึ้นอยู่กับแนวคิดการออกแบบ "ศิลปะในการเคลื่อนไหว"กระจังหน้าแบบเมทริกซ์ไร้ขอบเขตครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของด้านหน้า และภายในกระจังหน้ายังตกแต่งด้วยการไล่ระดับสีชุบโครเมียมรูปเพชร ซึ่งทำให้เป็นที่จดจำได้เป็นอย่างดีแถบไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ทั้งสองด้านเชื่อมต่อกันด้วยการตกแต่งด้วยโครเมียมหนา ซึ่งเป็นเทคนิคการออกแบบทั่วไปเพื่อเพิ่มความกว้างของการมองเห็นนอกจากนี้เส้นรอบทิศทางด้านหน้ายังคมชัดยิ่งขึ้นซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกในการเคลื่อนไหว
แม้ว่าไฟหน้าแบบแยกส่วนจะไม่มีอาการสั่นเหมือนเมื่อก่อน แต่ก็เป็นวิธีที่ดีในการสร้างบรรยากาศที่ทันสมัยกลุ่มไฟใช้แหล่งกำเนิดแสง LED และไฟส่องสว่างในเวลากลางวันมีรูปร่างเหมือนตัวอักษร T และด้านนอกของแหล่งกำเนิดแสงหลักมีองค์ประกอบสีดำสว่างเป็นเส้นขอบ
ขอบเอวที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแนวสเกิร์ตด้านข้างสร้างท่าทางที่พร้อมใช้งาน และหลังคาแบบแขวนซึ่งคล้ายกับรูปทรงสลิปแบ็คก็ถือเป็นงานสำคัญในการเน้นความรู้สึกของแฟชั่นเช่นกันอย่างที่คุณเห็น วิธีการออกแบบที่ดำคล้ำก็ปรากฏขึ้นเช่นกันโอโมดะ 5ทำหน้าที่สร้างความรู้สึกเคลื่อนไหว
ล้อขนาด 18 นิ้วสีดำทองสะท้อนกระจกมองหลังด้านนอกยางเป็นซีรีส์ GitiComfort F50 ที่เน้นความเงียบและความสบาย โดยสเปคคือ 215/55 R18
ความรู้สึกแรกของท้ายรถคือมันเต็มอิ่ม แข็งแกร่ง และไดนามิกเมื่อติดตั้งสปอยเลอร์แบบกลวง ความรู้สึกของการเคลื่อนไหวก็จะสูงขึ้นไฟท้ายมีรูปทรงเฉียบคมและกลุ่มไฟทั้งสองด้านเชื่อมต่อกันด้วยการตกแต่งสีดำสดใสไฟท้ายมีเอฟเฟกต์แบบไดนามิกเมื่อปลดล็อครถท่อไอเสียชุบโครเมียมแบบเรียบที่ตู้ด้านหลังมีไว้เพื่อการตกแต่งเท่านั้น และท่อไอเสียจริงก็เป็นแบบสองด้านเช่นกัน แต่เป็นเค้าโครงที่ซ่อนอยู่
ลักษณะสำคัญของการตกแต่งภายในของ OMODA 5 คือความเรียบง่ายคอนโซลกลางที่ห่อหุ้มและช่องปรับอากาศที่ออกแบบแนวนอนทำให้ภายในรถรู้สึกสว่างขึ้น และการผสมสีที่แตกต่างกันยังช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงลำดับชั้นของการตกแต่งภายในอีกด้วยหน้าจอคู่เป็นเรื่องปกติมากขึ้นในรถยนต์รุ่นใหม่ในปัจจุบัน และขนาดของหน้าจอทั้งสองคือ 12.3 นิ้ว
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใช้รูปทรงด้านล่างแบนแบบสามก้าน และการเพิ่มการตกแต่งด้วยสีดำและสีเงินสดใสช่วยปรับปรุงความรู้สึกถึงคุณภาพปุ่มซ้ายควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้เป็นหลัก และปุ่มขวาควบคุมมัลติมีเดีย ระบบสั่งงานด้วยเสียง และฟังก์ชันอื่นๆ เป็นหลัก
การออกแบบอินเทอร์เฟซของเครื่องมือ LCD แบบเต็มนั้นค่อนข้างง่ายนอกเหนือจากข้อมูลการขับขี่ตามปกติแล้ว แผงหน้าปัดยังสามารถแสดงความช่วยเหลือในการขับขี่ แผนที่นำทาง แรงดันลมยาง เข็มทิศบอกทิศทาง เพลงมัลติมีเดีย และข้อมูลอื่นๆ
หน้าจอขนาดใหญ่ที่ควบคุมจากส่วนกลางรวมฟังก์ชันต่างๆ ไว้ด้วยกัน เช่น ระบบสั่งงานด้วยเสียง แผนที่ AutoNavi สถานีวิทยุ Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, เครื่องบันทึกการขับขี่, ภาพพาโนรามา, อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ และอินเทอร์เน็ตของยานพาหนะและบ้าน
ในแง่ของปฏิสัมพันธ์ระหว่างคนกับรถ นอกเหนือจากระบบสั่งงานด้วยเสียงแล้ว กล้องในรถยนต์ของ OMODA 5 ยังสามารถจดจำท่าทางหรือพฤติกรรมเฉพาะ และดำเนินการที่เกี่ยวข้อง เช่น การตรวจสอบอารมณ์ของผู้ขับขี่ และการแนะนำรายการเพลงที่เกี่ยวข้อง การเตือนสิ่งรบกวนใจของผู้ขับขี่ เป็นต้น การตรวจสอบจุดบอด, การเตือนการชนด้านหน้า, การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, การเบรกฉุกเฉินด้านข้างแบบถอยหลัง, การรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบล่องเรือแบบปรับตัว, การจดจำป้ายจราจร/สัญญาณ และฟังก์ชันอื่นๆ ทำให้ OMODA 5 ไปถึงระดับความช่วยเหลือในการขับขี่ L2
OMODA 5 มีไฟส่องสว่างภายในรถ 64 สี, ระบบฟอกอากาศไอออนลบ, การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติในโซน, การสลับโหมดการขับขี่, อินเทอร์เฟซ USB/Type-C, เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์, ที่จอดรถอัตโนมัติ, การเข้าเมืองแบบไร้กุญแจ, 1 คัน - ปุ่มสตาร์ท ฯลฯ
เบาะนั่งแบบชิ้นเดียวและรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและทันสมัยช่วยเสริมซึ่งกันและกัน และขอบสีทองและกระบวนการเจาะทำให้พื้นผิวของเบาะดียิ่งขึ้นแม้ว่ารูปทรงจะค่อนข้างสปอร์ต แต่เบาะนั่งก็ค่อนข้างนุ่มและนั่งสบายดีในแง่ของฟังก์ชั่นมีการติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้าพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและระบายอากาศ
เบาะหลังทั้งสามมีพนักพิงศีรษะทั้งหมด และไม่มีที่วางแขนตรงกลาง ที่วางแก้ว ช่องปรับอากาศ และอินเทอร์เฟซที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก
ผู้มีประสบการณ์สูง 176 ซม.หลังจากปรับเบาะคนขับให้อยู่ในตำแหน่งต่ำสุดและปรับท่านั่งให้เหมาะสมแล้ว จะมีนิ้ว 4 นิ้วอยู่ในศีรษะให้แถวหน้าไม่เปลี่ยนแปลงและมาแถวหลังโดยเอา 4 นิ้วที่ศีรษะ 1 กำปั้น และ 3 นิ้วที่บริเวณขาพื้นส่วนกลางมีส่วนนูนเกิดขึ้น และการมีอยู่ของความลาดเอียงด้านหน้ามีผลกระทบต่อการวางเท้า
พื้นที่เก็บของท้ายรถค่อนข้างปกติ และด้านข้างมีช่องเสียบไฟ 12Vเบาะหลังสามารถพับลงได้ในอัตราส่วน 4/6 ซึ่งสามารถขยายพื้นที่ท้ายรถได้อย่างยืดหยุ่น แต่ความเรียบด้านหลังเบาะหลังแบบพับนั้นค่อนข้างธรรมดาในส่วนของพื้นที่นั้น โดยทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางและการบรรทุกสิ่งของในแต่ละวันได้
โอโมดะ5 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ 1.6T ที่มีกำลังสูงสุด 197 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตรระบบส่งกำลังจับคู่กับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีดชุดส่งกำลังนี้ติดตั้งใน Chery หลายรุ่น เทคโนโลยีนี้ค่อนข้างสมบูรณ์และโดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือคาดว่า OMODA 5 ในภายหลังจะมีตัวเลือกเวอร์ชัน 1.5T และเวอร์ชันไฮบริด
เครื่องยนต์ 1.6T ขับเคลื่อน SUV ขนาดกะทัดรัดขนาดเล็กและกะทัดรัดได้อย่างง่ายดาย และ OMODA 5 สามารถตอบสนองความคาดหวังด้านกำลังของคุณได้ในระหว่างการขับขี่ในแต่ละวันการตอบสนองของคันเร่งของรถใหม่นั้นเป็นไปในเชิงบวก และโดยพื้นฐานแล้วประมาณ 2,500 รอบต่อนาทีจะกระตุ้นให้เกิดช่วงการทำงานของพลังประสาทสัมผัสร่างกายในช่วงออกตัวจะรู้สึกได้ว่าการเชื่อมต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์มีความนุ่มนวลขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับปี 2019ทิกโก้ 8.
พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังและมีการยึดเกาะเต็มมือพวงมาลัยให้ความรู้สึกเบา และจะไม่หนักในโหมดสปอร์ตมีตำแหน่งว่างตรงกลางและมีทิศทางค่อนข้างน่าพอใจแป้นเบรกจะหมาดปานกลาง และทุกครั้งที่คุณเบรก แรงเบรกก็จะเป็นไปตามที่คาดไว้โดยรวมแล้ว OMODA 5 เป็นรุ่นที่ขับง่ายและใช้งานง่าย
จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นของกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดนั้นโดยพื้นฐานแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที ซึ่งค่อนข้างจะแอ็คทีฟ และจะเพิ่มขึ้นเป็นเกียร์สูงสุดที่ 70 กม./ชม.ตรรกะและความเร็วของการเปลี่ยนเกียร์ลงนั้นค่อนข้างยอดเยี่ยมในหมู่แบรนด์จีนที่ใช้กระปุกเกียร์คลัตช์คู่เมื่อขับด้วยเกียร์สูงสุด ให้เหยียบคันเร่งลึกๆ แล้วกระปุกเกียร์จะดรอป 3 หรือ 4 เกียร์ได้โดยตรงความเร็วเพิ่มขึ้นและพลังก็ไหลออกมาพร้อมกันการแซงเป็นเรื่องง่าย
ในโหมดสปอร์ต ความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น และการตอบสนองของคันเร่งก็จะเป็นบวกมากขึ้นนอกจากนี้ OMODA 5 ยังมีโหมด Super Sport ซึ่งระบบเสียงจะจำลองเสียงของท่อไอเสีย และหน้าจอควบคุมส่วนกลางจะแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ เช่น การเปิดปีกผีเสื้อ และแรงดันเทอร์โบ
OMODA 5 ใช้การผสมผสานระหว่างระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้า McPherson + ด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ซึ่งทำให้คุณรู้สึกผ่อนคลายและสบายเมื่อขับผ่านส่วนถนนที่เป็นลูกคลื่นยาวประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนค่อนข้างสงบเมื่อต้องรับมือกับการกระแทกเล็กๆ หรือการกระแทกต่อเนื่องนอกจากนี้เบาะนั่งยังค่อนข้างนุ่มอีกด้วยรับประกันความสบายอย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรชะลอความเร็วลงเมื่อต้องเผชิญกับความเร็วกระแทกหรือหลุมบ่อขนาดใหญ่ ไม่เช่นนั้น คุณจะรู้สึกถึงการกระแทกและเด้งกลับในรถ
แฟชั่นของ Chery OMODA 5 และการออกแบบที่ล้ำสมัย รวมถึงสีที่สวยงาม เช่น สีเขียวในฝัน ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เต็มไปด้วยบรรยากาศแห่งความอ่อนเยาว์ในแง่ของความปลอดภัย เทคโนโลยี และการกำหนดค่าที่สะดวกสบาย รถใหม่มีสมรรถนะที่ดีนอกจากนี้ การสำรองพลังงานที่เพียงพอและคุณสมบัติที่ใช้งานง่าย สะดวกสบาย และง่ายต่อการขับขี่ยังถือเป็นข้อได้เปรียบของ OMODA 5 อีกด้วย
รุ่นรถ | เชอรี่ โอโมดะ 5 | |||
2023 1.5T CVT รุ่นอินเทรนด์ | 2023 1.5T CVT เทรนดี้ พลัส อิดิชั่น | 2023 1.5T CVT อินเทรนด์รุ่น Pro | 2023 1.6TGDI DCT รุ่นอินเทรนด์แม็กซ์ | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
ผู้ผลิต | เชอรี่ | |||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
เครื่องยนต์ | 1.5T 156 แรงม้า L4 | 1.6T 197 แรงม้า L4 | ||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 115(156แรงม้า) | 145(197แรงม้า) | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 230 นิวตันเมตร | 290 นิวตันเมตร | ||
กล่องเกียร์ | ซีวีที | คลัตช์คู่ 7 สปีด | ||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4400*1830*1588มม | |||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 191กม | |||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.3 ลิตร | 6.95 ลิตร | ||
ร่างกาย | ||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2630 | |||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1550 | |||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1550 | |||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
น้ำหนักลด (กก.) | 1420 | 1444 | ||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1840 | |||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | ไม่มี | |||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
การกระจัด (มล.) | 1498 | 1598 | ||
การกระจัด (L) | 1.5 | 1.6 | ||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 156 | 197 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 115 | 145 | ||
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 230 | 290 | ||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ดีวีวีที | |||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
กล่องเกียร์ | ||||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ซีวีที | คลัตช์คู่ 7 สปีด | ||
เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | 7 | ||
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ (DCT) | ||
แชสซี/พวงมาลัย | ||||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
ล้อ/เบรค | ||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
ขนาดยางหน้า | 215/60R17 | 215/55R18 | ||
ขนาดยางหลัง | 215/60R17 | 215/55R18 |
รุ่นรถ | เชอรี่ โอโมดะ 5 | |||
ปี 2022 1.5T CVT Metaverse รุ่น | 2022 1.5T CVT Driving World Edition | รุ่นขยาย 1.5T CVT ปี 2022 | 2022 1.5T CVT รุ่นไม่จำกัด | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
ผู้ผลิต | เชอรี่ | |||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
เครื่องยนต์ | 1.5T 156 แรงม้า L4 | |||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 115(156แรงม้า) | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 230 นิวตันเมตร | |||
กล่องเกียร์ | ซีวีที | |||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4400*1830*1588มม | |||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 191กม | |||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.3 ลิตร | |||
ร่างกาย | ||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2630 | |||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1550 | |||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1550 | |||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
น้ำหนักลด (กก.) | 1420 | |||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1840 | |||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | ไม่มี | |||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | SQRE4T15C | |||
การกระจัด (มล.) | 1498 | |||
การกระจัด (L) | 1.5 | |||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 156 | |||
กำลังสูงสุด (kW) | 115 | |||
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 230 | |||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1750-4000 | |||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ดีวีวีที | |||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | |||
กล่องเกียร์ | ||||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ซีวีที | |||
เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |||
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | |||
แชสซี/พวงมาลัย | ||||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
ล้อ/เบรค | ||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
ขนาดยางหน้า | 215/60R17 | |||
ขนาดยางหลัง | 215/60R17 |
รุ่นรถ | เชอรี่ โอโมดะ 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT รุ่นหลายมิติ | 2022 1.6TGDI DCT รุ่นมิติสูง | ปี 2022 1.6TGDI DCT รุ่น Ultra Dimensional | |
ข้อมูลพื้นฐาน | |||
ผู้ผลิต | เชอรี่ | ||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | ||
เครื่องยนต์ | 1.6T 197 แรงม้า L4 | ||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 145(197แรงม้า) | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 290 นิวตันเมตร | ||
กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่ 7 สปีด | ||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4400*1830*1588มม | ||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 206กม | ||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.1 ลิตร | ||
ร่างกาย | |||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2630 | ||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1550 | ||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1550 | ||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
น้ำหนักลด (กก.) | 1444 | ||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1840 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | ไม่มี | ||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | SQRF4J16 | ||
การกระจัด (มล.) | 1598 | ||
การกระจัด (L) | 1.6 | ||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | ||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 197 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 145 | ||
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 290 | ||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 2000-4000 | ||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ดีวีวีที | ||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | ||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
กล่องเกียร์ | |||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | คลัตช์คู่ 7 สปีด | ||
เกียร์ | 7 | ||
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ (DCT) | ||
แชสซี/พวงมาลัย | |||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
ล้อ/เบรค | |||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
ขนาดยางหน้า | 215/55R18 | ||
ขนาดยางหลัง | 215/55R18 |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว