GAC AION S 2023 EV ซีดาน

ด้วยการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัย ความคิดของทุกคนก็เปลี่ยนไปเช่นกันในอดีต ผู้คนไม่สนใจรูปลักษณ์ภายนอก แต่สนใจการแสวงหาจากภายในและการปฏิบัติจริงมากกว่าตอนนี้ผู้คนให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ภายนอกมากขึ้นเช่นเดียวกับรถยนต์ไม่ว่ารถจะดูดีหรือไม่ก็ตามเป็นกุญแจสำคัญในการตัดสินใจของผู้บริโภคฉันขอแนะนำรุ่นที่ทั้งรูปลักษณ์และความแข็งแกร่งมันคือเอไอออน เอส 2023 พลัส70 เพลิดเพลินกับลิเธียมเหล็กฟอสเฟตรุ่น

ในแง่ของรูปลักษณ์ ด้านหน้าใช้ดีไซน์ปิดแบบเดียวกับรุ่นไฟฟ้าอื่นๆกระจังหน้ารับอากาศด้านล่างมีขนาดใหญ่ขึ้น พื้นผิวตกแต่งในแนวตั้งและดำ ไฟหน้าแบบ LED ทั้งสองด้านได้รับการออกแบบเป็นรูปตัว "T" ซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมาก รองรับไฟวิ่งกลางวัน และการปรับความสูงของไฟหน้าใน การทำงาน.

เมื่อมาถึงด้านข้างตัวรถ ขนาดตัวรถคือ ความยาว ความกว้าง และความสูง 4810/1880/1515 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,750 มม.มีการวางตำแหน่งเป็นรถคอมแพ็คการออกแบบแนวตัวถังค่อนข้างเรียบ หลังคามีรูปทรงสลิปแบ็คที่ชัดเจนกว่า และให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวที่ดีหน้าต่างล้อมรอบด้วยขอบสีดำ ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกหรูหราให้กับตัวรถที่จับประตูมีการออกแบบที่ซ่อนอยู่ และกระจกมองหลังด้านนอกรองรับการปรับด้วยไฟฟ้าขนาดของยางหน้าและหลังมีทั้ง 215/55 R17

สีภายในรถเลือกใช้ดีไซน์ซีรีส์สีดำล้วนซึ่งคลาสสิกและทันสมัยคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มจำนวนมากและมีความรู้สึกเป็นชั้นๆส่วนตรงกลางเป็นช่องจ่ายเครื่องปรับอากาศแบบทะลุพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยวัสดุหนังและรองรับการปรับขึ้นลงขนาดของแผงหน้าปัด LCD คือ 10.25 นิ้วขนาดของหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบแขวนคือ 14.6 นิ้ว และรถติดตั้งระบบนิเวศการเชื่อมต่อการขับขี่อัจฉริยะ ADiGO 4.0 เจเนอเรชั่นใหม่ และชิปอัจฉริยะในรถยนต์ Renesas M3ในแง่ของฟังก์ชันต่างๆ จะให้ภาพการถอยหลัง, ระบบนำทาง GPS, บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์, การทำแผนที่การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ, อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ, การอัพเกรด OTA, การควบคุมการจดจำเสียง, การปลุกพาร์ติชันของตำแหน่งหลักและตำแหน่งนักบินร่วม ฯลฯ

เบาะนั่งสไตล์สปอร์ตผสมผสานหนังและผ้า เบาะคนขับหลักรองรับการปรับด้วยไฟฟ้า เบาะหลังรองรับอัตราส่วน 40:60 และปริมาตรห้องเก็บสัมภาระปกติคือ 453 ลิตร

ในแง่ของกำลัง รถใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ชนิดแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้าคือ 150kW แรงม้ารวมคือ 204Ps และแรงบิดรวมคือ 225N mระบบส่งกำลังจับคู่กับกระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ใช้มีความจุของแบตเตอรี่ 59.4kWh การใช้พลังงาน 12.9kWh ต่อ 100 กิโลเมตร และอินเทอร์เฟซการชาร์จที่รวดเร็ว (30%-80%)ภายใต้สภาพการทำงานของ CLTC ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนอยู่ที่ 510 กม.