GWM Haval XiaoLong MAX Hi4 เอสยูวีไฮบริด
ข้อดีของรุ่นเอสยูวีเช่น พื้นที่ขนาดใหญ่ ฟังก์ชั่นที่แข็งแกร่ง แชสซีสูง ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดี และความเป็นมิตรกับมือใหม่ กลายเป็นเหตุผลที่ทำให้หลายๆ คนตัดสินใจซื้อมันในตอนนี้วันนี้ฉันจะแสดงให้คุณเห็น SUV กำแพงเมืองจีนHaval Dragon MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition.
การออกแบบตารางขนาดกลางขนาดใหญ่ ภายในมีการออกแบบที่หนาแน่น และบุคลิกภาพค่อนข้างแข็งแกร่งไฟหน้า LED ทั้งสองด้านของการออกแบบที่แคบและยาวช่วยเพิ่มระดับการรับรู้ และส่วนต่อขยายลงคือไฟวิ่งกลางวันกลุ่มไฟยังให้ไฟต่ำและไกลแบบปรับได้ ไฟหน้าอัตโนมัติ การปรับความสูงของไฟหน้า และฟังก์ชันหน่วงเวลาปิดไฟหน้า
เมื่อมองจากด้านข้าง ขนาดตัวถังยาว กว้าง และสูง 4758/1895/1725 มม. และระยะฐานล้อ 2800 มม.โดยจะมีตำแหน่งเป็นขนาดกลางเอสยูวีและประสิทธิภาพในระดับเดียวกันก็ยังดีในเรื่องขนาดตัวถังอีกด้วยด้านข้างของลำตัวค่อนข้างเต็ม โดยมีการออกแบบรูปทรงสลิปแบ็คเล็กๆ และหางที่โค้งมน ซึ่งให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวและความแข็งแกร่งอย่างมากแถบโครเมียมสีเงินใช้สำหรับตกแต่งรอบหน้าต่างและกระโปรง ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกประณีตของตัวรถกระจกมองหลังด้านนอกรองรับการปรับด้วยไฟฟ้าและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและฟังก์ชั่นพับอัตโนมัติเพื่อล็อครถขนาดของยางหน้าและหลังคือ 235/55 R19 และยางยี่ห้อ Kumho ที่เข้ากันนั้นมีความสบายและเสถียรภาพที่ดีกว่า
จากมุมมองของภายใน สีโดยรวมจะเป็นสีดำ และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านหุ้มหนัง รองรับการปรับขึ้นลง + ปรับหน้าและหลังได้หน้าจอสามจอเกือบจะครอบคลุมพื้นที่คอนโซลกลางทั้งหมด ด้วยแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอนักบินร่วมขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งให้ความรู้สึกถึงเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและติดตั้งมาพร้อมกับ Coffee OS ระบบอัจฉริยะในรถยนต์จอแสดงผลและฟังก์ชั่นต่างๆ ได้แก่ ภาพถอยหลัง, ภาพจุดบอดด้านข้าง, ภาพพาโนรามา 360°, ภาพโปร่งใส, ระบบนำทาง GPS, บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์, เครือข่ายในรถยนต์, อัพเกรด OTA, ระบบควบคุมการจดจำเสียง และฟังก์ชั่นอื่นๆ
จากมุมมองของเบาะนั่ง เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียม บุนวมมีความนุ่ม ขี่ได้สบาย และการพันและการรองรับก็ดีมากเช่นกันเบาะนั่งคู่หน้ารองรับการปรับด้วยไฟฟ้าและระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหลังรองรับการปรับมุมพนักพิงในอัตราส่วน 40:60ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระทั่วไปคือ 551 ลิตร และปริมาตรอาจสูงถึง 1,377 ลิตร หลังจากพับเบาะลงแล้ว
ฮาวาล เสี่ยวหลง MAXเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและมอเตอร์คู่แบบแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส แรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 116Ps กำลังสูงสุดคือ 85kW แรงบิดสูงสุดคือ 140N m และเกรดเชื้อเพลิงคือ 92#แรงม้ารวมของมอเตอร์อยู่ที่ 299Ps กำลังรวม 220kW และแรงบิดรวม 450N·mแบตเตอรี่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคซึ่งมีความจุแบตเตอรี่ 19.27kWhรองรับการชาร์จเร็ว (0.43 ชั่วโมง) และยังรองรับระบบการจัดการอุณหภูมิการทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำและการระบายความร้อนด้วยของเหลวระบบส่งกำลังจับคู่กับกระปุกเกียร์พิเศษไฮบริด 2 สปีดเวลาเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการจาก 100 กิโลเมตรคือ 6.8 วินาที
ข้อมูลจำเพาะของ Haval Xiaolong MAX
| รุ่นรถ | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นอีลิท | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นไพล็อต | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นเรือธงอัจฉริยะ |
| มิติ | 4758*1895*1725มม | ||
| ฐานล้อ | 2800มม | ||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม | ||
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 6.8 วินาที | ||
| ความจุของแบตเตอรี่ | 19.94kWh | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | โกติออน/สโวลท์ | ||
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ชาร์จเร็ว 0.43 ชั่วโมง ชาร์จช้า 3 ชั่วโมง | ||
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ | 105กม | ||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 1.78 ลิตร | ||
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 16.4kWh | ||
| การกระจัด | 1,498ซีซี | ||
| กำลังเครื่องยนต์ | 116 แรงม้า/85 กิโลวัตต์ | ||
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | 140 นิวตันเมตร | ||
| กำลังมอเตอร์ | 299 แรงม้า/220 กิโลวัตต์ | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ | 450 นิวตันเมตร | ||
| เลขที่นั่ง | 5 | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 4 ล้อหน้า (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) | ||
| สถานะขั้นต่ำของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.5 ลิตร | ||
| กล่องเกียร์ | ดีเอชที 2 สปีด(2DHT) | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
การเปิดตัวโมเดลซีรีส์ Haval Dragon แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและทัศนคติของแบรนด์ฮาวาลเพื่อเข้าสู่ตลาดพลังงานใหม่เนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่ออกสู่ตลาดล่วงหน้า Xiaolong MAX แสดงให้เห็นถึงความจริงใจอย่างเต็มที่ในด้านการออกแบบและเทคโนโลยีเป็นครั้งแรกสำหรับแบรนด์ที่ทำงานได้ดีอยู่แล้วในด้านเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม หาก Haval ต้องการสร้างความแตกต่างในตลาดพลังงานใหม่ การพึ่งพาผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอความกดดันจากทุกฝ่ายยังกลายเป็นแรงต่อต้านให้ฮาวาลก้าวต่อไป
| รุ่นรถ | ฮาวาล เสี่ยวหลง MAX | ||
| 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นอีลิท | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นไพล็อต | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นเรือธงอัจฉริยะ | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | เกรท วอลล์ มอเตอร์ | ||
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 116 แรงม้า L4 ปลั๊กอิน ไฮบริด | ||
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 105กม | ||
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.43 ชั่วโมง ชาร์จช้า 3 ชั่วโมง | ||
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 85(116แรงม้า) | ||
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 220(299แรงม้า) | ||
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | 140 นิวตันเมตร | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 450 นิวตันเมตร | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4758*1895*1725มม | ||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | ||
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 16.4kWh | ||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 5.5 ลิตร | ||
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2800 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1626 | ||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1630 | ||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1980 | ||
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2405 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 55 | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | GW4B15H | ||
| การกระจัด (มล.) | 1498 | ||
| การกระจัด (L) | 1.5 | ||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | ||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 116 | ||
| กำลังสูงสุด (kW) | 85 | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 140 | ||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | วงจรแอตกินสัน, การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ | ||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 299 แรงม้า | ||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 220 | ||
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 299 | ||
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 450 | ||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 70 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 100 | ||
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 150 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 350 | ||
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | ||
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | โกติออน/สโวลท์ | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 19.94kWh | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.43 ชั่วโมง ชาร์จช้า 3 ชั่วโมง | ||
| พอร์ตชาร์จเร็ว | |||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ||
| ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |||
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ดีเอชที 3 สปีด | ||
| เกียร์ | 3 | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบส่งกำลังไฮบริดเฉพาะ (DHT) | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 4 ล้อหน้า | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ขนาดยางหน้า | 235/55R19 | ||
| ขนาดยางหลัง | 235/55R19 | ||
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว














