GWM Haval XiaoLong MAX Hi4 เอสยูวีไฮบริด
ข้อดีของรุ่นเอสยูวีเช่น พื้นที่ขนาดใหญ่ ฟังก์ชั่นที่แข็งแกร่ง แชสซีสูง ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดี และความเป็นมิตรกับมือใหม่ กลายเป็นเหตุผลที่ทำให้หลายๆ คนตัดสินใจซื้อมันในตอนนี้วันนี้ฉันจะแสดงให้คุณเห็น SUV กำแพงเมืองจีนHaval Dragon MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition.
การออกแบบตารางขนาดกลางขนาดใหญ่ ภายในมีการออกแบบที่หนาแน่น และบุคลิกภาพค่อนข้างแข็งแกร่งไฟหน้า LED ทั้งสองด้านของการออกแบบที่แคบและยาวช่วยเพิ่มระดับการรับรู้ และส่วนต่อขยายลงคือไฟวิ่งกลางวันกลุ่มไฟยังให้ไฟต่ำและไกลแบบปรับได้ ไฟหน้าอัตโนมัติ การปรับความสูงของไฟหน้า และฟังก์ชันหน่วงเวลาปิดไฟหน้า
เมื่อมองจากด้านข้าง ขนาดตัวถังยาว กว้าง และสูง 4758/1895/1725 มม. และระยะฐานล้อ 2800 มม.โดยจะมีตำแหน่งเป็นขนาดกลางเอสยูวีและประสิทธิภาพในระดับเดียวกันก็ยังดีในเรื่องขนาดตัวถังอีกด้วยด้านข้างของลำตัวค่อนข้างเต็ม โดยมีการออกแบบรูปทรงสลิปแบ็คเล็กๆ และหางที่โค้งมน ซึ่งให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวและความแข็งแกร่งอย่างมากแถบโครเมียมสีเงินใช้สำหรับตกแต่งรอบหน้าต่างและกระโปรง ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกประณีตของตัวรถกระจกมองหลังด้านนอกรองรับการปรับด้วยไฟฟ้าและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและฟังก์ชั่นพับอัตโนมัติเพื่อล็อครถขนาดของยางหน้าและหลังคือ 235/55 R19 และยางยี่ห้อ Kumho ที่เข้ากันนั้นมีความสบายและเสถียรภาพที่ดีกว่า
จากมุมมองของภายใน สีโดยรวมจะเป็นสีดำ และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านหุ้มหนัง รองรับการปรับขึ้นลง + ปรับหน้าและหลังได้หน้าจอสามจอเกือบจะครอบคลุมพื้นที่คอนโซลกลางทั้งหมด ด้วยแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอนักบินร่วมขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งให้ความรู้สึกถึงเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและติดตั้งมาพร้อมกับ Coffee OS ระบบอัจฉริยะในรถยนต์จอแสดงผลและฟังก์ชั่นต่างๆ ได้แก่ ภาพถอยหลัง, ภาพจุดบอดด้านข้าง, ภาพพาโนรามา 360°, ภาพโปร่งใส, ระบบนำทาง GPS, บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์, เครือข่ายในรถยนต์, อัพเกรด OTA, ระบบควบคุมการจดจำเสียง และฟังก์ชั่นอื่นๆ
จากมุมมองของเบาะนั่ง เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียม บุนวมมีความนุ่ม ขี่ได้สบาย และการพันและการรองรับก็ดีมากเช่นกันเบาะนั่งคู่หน้ารองรับการปรับด้วยไฟฟ้าและระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหลังรองรับการปรับมุมพนักพิงในอัตราส่วน 40:60ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระทั่วไปคือ 551 ลิตร และปริมาตรอาจสูงถึง 1,377 ลิตร หลังจากพับเบาะลงแล้ว
ฮาวาล เสี่ยวหลง MAXเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและมอเตอร์คู่แบบแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส แรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 116Ps กำลังสูงสุดคือ 85kW แรงบิดสูงสุดคือ 140N m และเกรดเชื้อเพลิงคือ 92#แรงม้ารวมของมอเตอร์อยู่ที่ 299Ps กำลังรวม 220kW และแรงบิดรวม 450N·mแบตเตอรี่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคซึ่งมีความจุแบตเตอรี่ 19.27kWhรองรับการชาร์จเร็ว (0.43 ชั่วโมง) และยังรองรับระบบการจัดการอุณหภูมิการทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำและการระบายความร้อนด้วยของเหลวระบบส่งกำลังจับคู่กับกระปุกเกียร์พิเศษไฮบริด 2 สปีดเวลาเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการจาก 100 กิโลเมตรคือ 6.8 วินาที
ข้อมูลจำเพาะของ Haval Xiaolong MAX
รุ่นรถ | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นอีลิท | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นไพล็อต | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นเรือธงอัจฉริยะ |
มิติ | 4758*1895*1725มม | ||
ฐานล้อ | 2800มม | ||
ความเร็วสูงสุด | 180 กม | ||
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 6.8 วินาที | ||
ความจุของแบตเตอรี่ | 19.94kWh | ||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | โกติออน/สโวลท์ | ||
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ชาร์จเร็ว 0.43 ชั่วโมง ชาร์จช้า 3 ชั่วโมง | ||
ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ | 105กม | ||
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 1.78 ลิตร | ||
การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 16.4kWh | ||
การกระจัด | 1,498ซีซี | ||
กำลังเครื่องยนต์ | 116 แรงม้า/85 กิโลวัตต์ | ||
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | 140 นิวตันเมตร | ||
กำลังมอเตอร์ | 299 แรงม้า/220 กิโลวัตต์ | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ | 450 นิวตันเมตร | ||
เลขที่นั่ง | 5 | ||
ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 4 ล้อหน้า (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) | ||
สถานะขั้นต่ำของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.5 ลิตร | ||
กล่องเกียร์ | ดีเอชที 2 สปีด(2DHT) | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
การเปิดตัวโมเดลซีรีส์ Haval Dragon แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและทัศนคติของแบรนด์ฮาวาลเพื่อเข้าสู่ตลาดพลังงานใหม่เนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่ออกสู่ตลาดล่วงหน้า Xiaolong MAX แสดงให้เห็นถึงความจริงใจอย่างเต็มที่ในด้านการออกแบบและเทคโนโลยีเป็นครั้งแรกสำหรับแบรนด์ที่ทำงานได้ดีอยู่แล้วในด้านเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม หาก Haval ต้องการสร้างความแตกต่างในตลาดพลังงานใหม่ การพึ่งพาผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอความกดดันจากทุกฝ่ายยังกลายเป็นแรงต่อต้านให้ฮาวาลก้าวต่อไป
รุ่นรถ | ฮาวาล เสี่ยวหลง MAX | ||
2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นอีลิท | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นไพล็อต | 2023 1.5L Hi4 105 4WD รุ่นเรือธงอัจฉริยะ | |
ข้อมูลพื้นฐาน | |||
ผู้ผลิต | เกรท วอลล์ มอเตอร์ | ||
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ||
เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 116 แรงม้า L4 ปลั๊กอิน ไฮบริด | ||
ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 105กม | ||
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.43 ชั่วโมง ชาร์จช้า 3 ชั่วโมง | ||
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 85(116แรงม้า) | ||
กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 220(299แรงม้า) | ||
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | 140 นิวตันเมตร | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 450 นิวตันเมตร | ||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4758*1895*1725มม | ||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | ||
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 16.4kWh | ||
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 5.5 ลิตร | ||
ร่างกาย | |||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2800 | ||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1626 | ||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1630 | ||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
น้ำหนักลด (กก.) | 1980 | ||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2405 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 55 | ||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | GW4B15H | ||
การกระจัด (มล.) | 1498 | ||
การกระจัด (L) | 1.5 | ||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | ||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 116 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 85 | ||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 140 | ||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | วงจรแอตกินสัน, การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ | ||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
คำอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 299 แรงม้า | ||
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | ||
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 220 | ||
แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 299 | ||
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 450 | ||
กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 70 | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 100 | ||
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 150 | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 350 | ||
หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | ||
เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | ||
การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
ยี่ห้อแบตเตอรี่ | โกติออน/สโวลท์ | ||
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 19.94kWh | ||
การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.43 ชั่วโมง ชาร์จช้า 3 ชั่วโมง | ||
พอร์ตชาร์จเร็ว | |||
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ||
ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |||
กล่องเกียร์ | |||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ดีเอชที 3 สปีด | ||
เกียร์ | 3 | ||
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบส่งกำลังไฮบริดเฉพาะ (DHT) | ||
แชสซี/พวงมาลัย | |||
โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 4 ล้อหน้า | ||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
ล้อ/เบรค | |||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
ขนาดยางหน้า | 235/55R19 | ||
ขนาดยางหลัง | 235/55R19 |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว