MG MG5 300TGI DCT Flagship Sdean
เป็นรถคอมแพคใต้ท้องรถเอ็มจี มอเตอร์,เอ็มจี 5 มีชื่อเสียงค่อนข้างดีในตลาดรถยนต์ในด้านรูปลักษณ์ พื้นที่ พลัง ฯลฯ ถือว่ามีประสิทธิภาพค่อนข้างสูงมันมีรูปร่างไดนามิกและประหยัดน้ำมัน มาดูกันเลย
ในส่วนของรูปลักษณ์ต้องบอกว่าดีไซน์โดยรวมของรถรุ่นใหม่ดูดีจริงๆ ครับ รูปทรงสปอร์ตและเงาของรถสปอร์ตบางส่วนซึ่งสอดคล้องกับรสนิยมของวัยรุ่นเป็นอย่างมากอย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรุ่นปรับโฉมประจำปี รูปร่างโดยรวมของรถใหม่จึงไม่เปลี่ยนแปลงสิ่งเดียวที่เพิ่มเข้ามาคือสีตัวถังรถใหม่ได้เพิ่มสีน้ำเงิน Brighton ซึ่งผู้บริโภคที่ชื่นชอบการปรับแต่งสามารถพิจารณาได้เมื่อมองดูด้านหน้ารถใหม่จะมีดีไซน์กระจังหน้าขนาดใหญ่ ภายในตกแต่งด้วยน้ำตก ทรงตรง และด้านล่างดีไซน์แบบ 3 สเต็ป ตกแต่งด้วยสีดำทั้งหมดทำให้ภาพรวมดูสปอร์ตมากขึ้น .
การออกแบบตัวถังเป็นแบบสามมิติ ด้านหน้าต่ำและด้านหลังสูง และเมื่อเทียบกับพื้นหลังของรอบเอว ก็ให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวที่พุ่งไปข้างหน้าส่วนท้ายไม่มีการเปลี่ยนแปลง และความรู้สึกโดยรวมของลำดับชั้นก็แข็งแกร่งมากล้อมีดีไซน์แบบห้าก้านและรูปทรงแบบเลื่อนกลับ ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของคนหนุ่มสาวด้านล่างมีการตกแต่งคล้ายกับดิฟฟิวเซอร์ และแถวหลังเป็นแบบ single-out สองด้านขนาดของรถใหม่คือ 4675/1842/1473 (1480) มม. และระยะฐานล้อคือ 2680 มม.จากข้อมูลมีขนาดไม่ใหญ่จนเกินไปและเป็นรถคอมแพ็คมาตรฐาน
ในส่วนของภายในนั้นสไตล์การออกแบบของรถใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักและด้านความสปอร์ตยังคงโดดเด่นการออกแบบที่ตัดกันของสีนั้นสะดุดตามากรถใหม่เพิ่มสีแดงที่ประตูและที่วางแขน และที่อื่นๆ ส่วนใหญ่เป็นสีดำ และเอฟเฟกต์แบบสปอร์ตก็สดใสบนกระดาษพวงมาลัยเป็นแบบสามก้านด้านล่างแบนพร้อมเดินด้ายสีแดงฟังก์ชั่นแบบรวมนั้นใช้งานได้จริงมากกว่าแผงหน้าปัด LCD และหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวไม่ได้ขาดหายไปในรถคันนี้ไม่น่าเชื่อว่านี่คือรถใหม่ที่มีมูลค่ามากกว่า 60,000 หยวนพื้นที่ควบคุมเครื่องปรับอากาศยังคงได้รับการออกแบบให้มีปุ่มและมีที่จับมีสไตล์ที่ด้านล่างนอกจากนี้ รถรุ่นใหม่ยังรองรับการควบคุมระยะไกลด้วยโทรศัพท์มือถือ เช่น การสตาร์ท การล็อค และการวางตำแหน่งรถ เป็นต้น มีเรดาร์ 3 ตัว และกล้อง 4 ตัวด้านนอกรถ และรถทั้งคันแทบไม่มีจุดบอดเลย
ข้อมูลจำเพาะของเรือธง MG5 300TGI DCT
| มิติ | 4675*1842*1480 |
| ฐานล้อ | 2680 มม |
| ความเร็ว | สูงสุด200 กม./ชม |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | - - |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 5.9 ลิตร |
| การกระจัด | 1,490 ซีซี เทอร์โบ |
| พลัง | 173 แรงม้า / 127 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 275 นิวตันเมตร |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| การกระจัด | FF |
| กล่องเกียร์ | 7 ดีซีที |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 50ล |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
ในแง่ของกำลัง รถใหม่มีสองตัวเลือก: สูบน้ำเองและเทอร์โบSelf-priming เป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร กำลัง 120 แรงม้าเทอร์โบเป็นเครื่องยนต์ 1.5T กำลัง 173 แรงม้า แรงบิด 150 นิวตันเมตร และ 275 นิวตันเมตรจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและกระปุกเกียร์ CVT แบบอะนาล็อก 8 สปีด รวมถึงกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดสถานการณ์การใช้พลังงานที่แตกต่างกันจะแตกต่างกัน
เอ็มจี 5เป็นรถครอบครัวที่มีรูปลักษณ์ไดนามิก พื้นที่ที่นั่งกว้างขวาง การตอบสนองแบบไดนามิกเชิงบวก ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่แข็งแกร่ง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประหยัด และการกำหนดค่าที่ใช้งานได้จริงมากมายอัตราส่วนราคา/ประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นปัจจุบัน และคุณสามารถใส่ใจได้หากต้องการ
| รุ่นรถ | เอ็มจี5 | |||
| คู่มือ 180DVVT รุ่น Youth Fashion ปี 2023 | 2023 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT รุ่นแฟชั่นเยาวชน | 2023 180DVVT CVT รุ่น Youth Deluxe | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | สอค | |||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 129 แรงม้า L4 | |||
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 95(129แรงม้า) | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 158 นิวตันเมตร | |||
| กล่องเกียร์ | คู่มือ 5 สปีด | ซีวีที | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4675x1842x1473มม | |||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 185 กม | 180 กม | ||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 5.98 ลิตร | 6.38ล | ||
| ร่างกาย | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2680 | |||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1570 | |||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1574 | |||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1205 | 1260 | ||
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1644 | 1699 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 50 | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 15FCD | |||
| การกระจัด (มล.) | 1498 | |||
| การกระจัด (L) | 1.5 | |||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 129 | |||
| กำลังสูงสุด (kW) | 95 | |||
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 158 | |||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4500 | |||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ | |||
| กล่องเกียร์ | ||||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | คู่มือ 5 สปีด | ซีวีที | ||
| เกียร์ | 5 | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | เกียร์ธรรมดา (MT) | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
| ขนาดยางหน้า | 205/55R16 | |||
| ขนาดยางหลัง | 205/55R16 | |||
| รุ่นรถ | เอ็มจี5 | |||
| คู่มือ 180DVVT รุ่น Youth Fashion ปี 2023 | 2023 300TGI DCT รุ่นพรีเมียมอินเทรนด์ | 300TGI DCT รุ่นเรือธงสุดอินเทรนด์ปี 2023 | คู่มือ 180DVVT รุ่น Youth Fashion ปี 2022 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | สอค | |||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 129 แรงม้า L4 | 1.5T 181 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 120 แรงม้า L4 | |
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 95(129แรงม้า) | 133(181แรงม้า) | 95(129แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 158 นิวตันเมตร | 285 นิวตันเมตร | 150 นิวตันเมตร | |
| กล่องเกียร์ | ซีวีที | คลัตช์คู่ 7 สปีด | คู่มือ 5 สปีด | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4675x1842x1473มม | 4675x1842x1480มม | 4675x1842x1473มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | 200กม | 185 กม | |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.38ล | 6.47ล | 5.6 ลิตร | |
| ร่างกาย | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2680 | |||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1570 | 1559 | 1570 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1574 | 1563 | 1574 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1260 | 1315 | 1205 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1699 | 1754 | 1644 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 50 | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
| การกระจัด (มล.) | 1498 | 1490 | 1498 | |
| การกระจัด (L) | 1.5 | |||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | องคาพยพ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 129 | 181 | 120 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 95 | 133 | 88 | |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | 5600 | 6000 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 158 | 285 | 150 | |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ | EFI แบบหลายจุด | ||
| กล่องเกียร์ | ||||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ซีวีที | คลัตช์คู่ 7 สปีด | คู่มือ 5 สปีด | |
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | 7 | 5 | |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ (DCT) | เกียร์ธรรมดา (MT) | |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
| ขนาดยางหน้า | 205/55R16 | 215/50R17 | 205/55R16 | |
| ขนาดยางหลัง | 205/55R16 | 215/50R17 | 205/55R16 | |
| รุ่นรถ | เอ็มจี5 | |||
| 2022 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT รุ่นแฟชั่นเยาวชน | 2022 180DVVT CVT รุ่น Youth Deluxe | 180DVVT CVT Youth รุ่นเรือธงปี 2022 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | สอค | |||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 120 แรงม้า L4 | |||
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 95(129แรงม้า) | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 150 นิวตันเมตร | |||
| กล่องเกียร์ | คู่มือ 5 สปีด | ซีวีที | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4675x1842x1473มม | |||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 185 กม | 180 กม | ||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 5.6 ลิตร | 5.7 ลิตร | ||
| ร่างกาย | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2680 | |||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1570 | |||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1574 | |||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1205 | 1260 | ||
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1644 | 1699 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 50 | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 15S4C | |||
| การกระจัด (มล.) | 1498 | |||
| การกระจัด (L) | 1.5 | |||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 120 | |||
| กำลังสูงสุด (kW) | 88 | |||
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 150 | |||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4500 | |||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | |||
| กล่องเกียร์ | ||||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | คู่มือ 5 สปีด | ซีวีที | ||
| เกียร์ | 5 | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | เกียร์ธรรมดา (MT) | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
| ขนาดยางหน้า | 205/55R16 | |||
| ขนาดยางหลัง | 205/55R16 | |||
| รุ่นรถ | เอ็มจี5 | |
| 2022 300TGI DCT รุ่นที่เหนือกว่าระดับพรีเมียม | 300TGI DCT Excellence รุ่นเรือธงปี 2022 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | สอค | |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 173 แรงม้า L4 | |
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 127(173แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 275 นิวตันเมตร | |
| กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่ 7 สปีด | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4675x1842x1480มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 200กม | |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 5.9ล | |
| ร่างกาย | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2680 | |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1559 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1563 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1318 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1757 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 50 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 15C4E | |
| การกระจัด (มล.) | 1490 | |
| การกระจัด (L) | 1.5 | |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 173 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 127 | |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5600 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 275 | |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ | |
| กล่องเกียร์ | ||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | คลัตช์คู่ 7 สปีด | |
| เกียร์ | 7 | |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ (DCT) | |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |
| ล้อ/เบรค | ||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |
| ขนาดยางหน้า | 215/50R17 | |
| ขนาดยางหลัง | 215/50R17 | |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว



















