Nissan Sentra 1.6L รถซีดานขนาดกะทัดรัดที่ขายดีที่สุด
2022นิสสัน เซ็นทราเป็นรถที่มีสไตล์ในกลุ่มรถยนต์คอมแพคต์ แต่ก็ไร้ซึ่งความมีชีวิตชีวาในการขับขี่ใดๆใครก็ตามที่มองหาความตื่นเต้นหลังพวงมาลัยควรมองหาที่อื่นใครก็ตามที่ค้นหาอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟมาตรฐานและที่พักผู้โดยสารที่สะดวกสบายในรถเก๋งราคาไม่แพงซึ่งดูไม่เหมือนในกลุ่มเช่า ควรให้ Sentra มองใกล้ยิ่งขึ้น
สำหรับปี 2022 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Sentra จะเพิ่มแพ็คเกจตัวเลือกใหม่สองสามรายการขณะนี้อุปกรณ์ตกแต่ง SV สามารถติดตั้งแพ็คเกจสำหรับทุกสภาพอากาศที่เพิ่มองค์ประกอบระบบทำความร้อนให้กับพวงมาลัย เบาะหน้า และกระจกมองข้าง
ข้อมูลจำเพาะของนิสสัน เซนทรา
| มิติ | 4652*1815*1450 มม |
| ฐานล้อ | 2712 มม |
| ความเร็ว | สูงสุด186 กม./ชม |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม | 8.63 น |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ | 5.57 ลิตร |
| การกระจัด | 1,598 ซีซี |
| พลัง | 135 แรงม้า / 99 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 159 นิวตันเมตร |
| การแพร่เชื้อ | ซีวีที |
| ระบบขับเคลื่อน | เอฟดับบลิวดี |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 47 ล |
ภายใน
ข้างในเซ็นทรามีดีไซน์ที่สวยงามกว่าในภาคนี้ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับชุดเกจแบบอะนาล็อกที่เรียบง่ายซึ่งประกบจอแสดงผลขนาด 7.0 นิ้วบนทุกจอ ยกเว้นรุ่นพื้นฐานตรงกลางแผงหน้าปัดมีช่องระบายอากาศทรงกลมสามช่องเหนือระบบควบคุมสภาพอากาศที่แข็งแกร่ง
รุ่นที่ตกแต่งด้วยเบาะหนังบุนวมจะดูหรูหราเป็นพิเศษ แม้ว่าจะขัดแย้งกับพวงมาลัยแบบแบนแบบรถสปอร์ตก็ตามนิสสันยังรองรับผู้โดยสารด้านหน้าด้วยเบาะนั่ง Zero Gravity ที่สะดวกสบายเป็นพิเศษ ซึ่งมีขนาดกว้างขวาง เอนตัวได้ และรองรับได้ดี
ผู้ใหญ่มีพื้นที่กว้างขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลังนอกจากนี้เรายังสามารถใส่กระเป๋าเดินทางติดตัวเจ็ดใบไว้ในกระเป๋าสัมภาระขนาด 14 ลูกบาศก์ฟุตของ Sentra;นั่นมากกว่ารถเก๋งโคโรลล่าที่ถืออยู่หนึ่งคัน
รูปภาพ
ไฟ LED
มุมมองด้านข้าง
ไฟท้าย
เครื่องฟอกอากาศในที่วางแขน
อัพเกรดระบบเสียง
พรมหนัง
| รุ่นรถ | นิสสัน เซ็นทรา | ||
| 2023 ซูเปอร์ไฮบริดอิเล็คทริคไดรฟ์ All Electric Drive Pro | 2023 Super Hybrid Electric Drive All Electric Drive Pro รุ่นจอใหญ่ | 2023 ซุปเปอร์ ไฮบริด อิเล็คทริค ไดรฟ์ ซุปเปอร์ สมาร์ท พลัส | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | ตงฟง นิสสัน | ||
| ประเภทพลังงาน | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน | ||
| เครื่องยนต์ | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน 136 แรงม้า | ||
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | ไม่มี | ||
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ไม่มี | ||
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 53(72แรงม้า) | ||
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 100(136 แรงม้า) | ||
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | ไม่มี | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 300 นิวตันเมตร | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4652x1815x1447มม | 4652x1815x1445มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 165กม | ||
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | ||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | ไม่มี | ||
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2712 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1587 | 1571 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1593 | 1577 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1429 | 1457 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1900 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 41 | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | HR12 | ||
| การกระจัด (มล.) | 1198 | ||
| การกระจัด (L) | 1.2 | ||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | ||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 72 | ||
| กำลังสูงสุด (kW) | 53 | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | ไม่มี | ||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | ||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน | ||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน 136 แรงม้า | ||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 100 | ||
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 136 | ||
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 300 | ||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 100 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 300 | ||
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ไม่มี | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ไม่มี | ||
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | ||
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | ไม่มี | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| ไม่มี | |||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| ไม่มี | |||
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | ||
| เกียร์ | 1 | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราส่วนคงที่ | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
| ขนาดยางหน้า | 205/60R16 | 215/50R17 | |
| ขนาดยางหลัง | 205/60R16 | 215/50R17 | |
| รุ่นรถ | นิสสัน เซ็นทรา | |
| ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าซุปเปอร์ไฮบริดปี 2023 ระบบขับขี่อัจฉริยะสูงสุด | 2023 ซุปเปอร์ ไฮบริด อิเล็คทริค ไดรฟ์ ซุปเปอร์ ลักชัวรี่ อัลตร้า | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | ตงฟง นิสสัน | |
| ประเภทพลังงาน | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน | |
| เครื่องยนต์ | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน 136 แรงม้า | |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | ไม่มี | |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ไม่มี | |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 53(72แรงม้า) | |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 100(136 แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | ไม่มี | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 300 นิวตันเมตร | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4652x1815x1445มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 165กม | |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | ไม่มี | |
| ร่างกาย | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2712 | |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1571 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1577 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1457 | 1473 |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1900 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 41 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | HR12 | |
| การกระจัด (มล.) | 1198 | |
| การกระจัด (L) | 1.2 | |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 | |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 72 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 53 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | ไม่มี | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน | |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเบนซิน 136 แรงม้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 100 | |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 136 | |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 300 | |
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 100 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 300 | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ไม่มี | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ไม่มี | |
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | ไม่มี | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
| ไม่มี | ||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
| ไม่มี | ||
| กล่องเกียร์ | ||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | |
| เกียร์ | 1 | |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราส่วนคงที่ | |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |
| ล้อ/เบรค | ||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |
| ขนาดยางหน้า | 215/50R17 | |
| ขนาดยางหลัง | 215/50R17 | |
| รุ่นรถ | นิสสัน เซ็นทรา | ||
| 2023 1.6L CVT รุ่นคอมฟอร์ท | ปี 2023 1.6L CVT Enjoyment Edition | ปี 2023 1.6L CVT Smart Driving Edition | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | ตงฟง นิสสัน | ||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | ||
| เครื่องยนต์ | 1.6 ลิตร 135 แรงม้า แอล4 | ||
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 99(135แรงม้า) | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 159 นิวตันเมตร | ||
| กล่องเกียร์ | ซีวีที | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4652x1815x1450มม | ||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 186กม | ||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 5.94 ลิตร | 5.57ล | |
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2712 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1588 | ||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1594 | ||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1258 | 1287 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1720 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 47 | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | HR16 | ||
| การกระจัด (มล.) | 1598 | ||
| การกระจัด (L) | 1.6 | ||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | ||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 135 | ||
| กำลังสูงสุด (kW) | 99 | ||
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6300 | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 159 | ||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4000 | ||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | อี-VTC | ||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | ||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | ||
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ซีวีที | ||
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
| ขนาดยางหน้า | 205/60R16 | ||
| ขนาดยางหลัง | 205/60R16 | ||
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
