หวู่หลิง XingChi 1.5L/1.5T SUV
ผู้บริโภคจำนวนมากจะพิจารณาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ เช่น Changan Waxy Corn, Chery Ant,บีวายดี ซีกัลฯลฯ โมเดลเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันและใช้รถ และจะดีมากหากใช้เพื่อการขนส่งเท่านั้นอย่างไรก็ตามขนาดของรุ่นประเภทนี้ไม่ใหญ่พอและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ค่อนข้างสั้นจึงไม่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางทางไกลถ้าคุณต้องการให้ฉันพูดว่าหวู่หลิง ซิงฉีอาจเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่าภายใต้งบประมาณนี้
เช่นเดียวกับฉางอัน CS35PLUSกีลี่ คูลเรย์และรุ่นอื่นๆ Wuling Xingchi เป็น SUV ขนาดเล็กอย่างไรก็ตาม ราคาของ Wuling Xingchi นั้นต่ำ และรุ่นเริ่มต้นจำหน่ายในราคาเพียง 49,800 หยวนเท่านั้นยังคงเป็นที่น่าสนใจมากในตลาดรถ SUV ขนาดเล็กต้องรู้ไว้ว่าราคาเริ่มต้นของ Geely Coolray และ Changan CS35PLUS อยู่ที่ 70,000 CNY.
แน่นอนว่าแม้ว่าราคาของรุ่นหนึ่งจะมีความได้เปรียบมาก แต่หากประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ไม่ดีพอ ผู้บริโภคก็ยังรับรู้ได้ยากเฉพาะรุ่นที่มีความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์เป็นเลิศในขณะที่ราคาไม่แพงสำหรับคนทั่วไปเท่านั้นที่ถือว่าเป็นรุ่นที่คุ้มค่าแล้วความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ของ Wuling Xingchi เป็นอย่างไร?
เพียงดูรูปลักษณ์ภายนอก คุณจะพบว่ารูปร่างโดยรวมของ Wuling Xingchi สอดคล้องกับสไตล์เด็กและสปอร์ตที่ติดตามโดยตลาดรถยนต์ในปัจจุบันเนื่องจาก Wuling Xingchi ได้เพิ่มองค์ประกอบรายละเอียดมากมายที่สามารถเน้นสมรรถนะได้ ทั้งคาลิปเปอร์แบบสปอร์ตสีแดง ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง ท่อไอเสียทรงกลมสองด้าน เป็นต้น ผสมผสานกับการออกแบบตัวถังสองสีและการเพ้นท์สีตัวถังที่สดใส ให้รถคันนี้พาไป คำนึงถึงทั้งบุคลิกภาพและการยอมรับ
การออกแบบภายในห้องโดยสารยังดูสปอร์ตมากอีกด้วยเบาะนั่งแบบสปอร์ตแบบบูรณาการในแถวหน้านั้นค่อนข้างหายากในรถยนต์ระดับเดียวกัน และมีการเพิ่มวัสดุโลหะ การออกแบบกลวง และป้ายชื่อ S เข้ากับเบาะนั่ง ซึ่งสามารถปรับปรุงสไตล์ประสิทธิภาพในห้องนักบินได้อย่างมีประสิทธิภาพความรู้สึกของการซ้อนกันเป็นชั้น ๆ บนคอนโซลกลางชัดเจนยิ่งขึ้นเส้นแบ่งตามระดับต่างๆ ในห้องนักบิน และช่องระบายอากาศตรงกลางและด้านขวายังเชื่อมต่อกันด้วยแถบตกแต่ง ทำให้เกิดเอฟเฟ็กต์ภาพที่เกือบจะทะลุทะลวง
คอนโซลกลางยังติดตั้งหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 10.25 นิ้ว ซึ่งถือเป็นเพดานในรถ SUV ราคา 50,000 หยวนจีนหน้าจอมาพร้อมกับระบบ Ling OS Lingxi และระบบสั่งงานด้วยเสียงมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การจดจำพาร์ติชัน การพูดเมื่อคุณเห็น บทสนทนาที่ต่อเนื่อง คำสั่งหลายคำในประโยคเดียว การปลุกโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย และการปลุกแบบกำหนดเองในการโต้ตอบจริง สามารถออกคำสั่งได้หลายคำสั่งในประโยคเดียว ทำให้ประสบการณ์การโต้ตอบด้วยเสียงสะดวกยิ่งขึ้น
เมื่อมองดูพื้นที่อีกครั้ง ขนาดตัวถังของ Wuling Xingchi คือ 4365*1750*1640 มม. และระยะฐานล้อคือ 2550 มม.อัตราส่วนภาพของรถคันนี้มีข้อได้เปรียบบางประการในบรรดารถยนต์ระดับเดียวกันในขณะที่ทำให้ท่าทางของร่างกายมีความไดนามิกมากขึ้น ยังสามารถปรับปรุงพื้นที่ที่นั่งจริงในรถได้อีกด้วยที่นั่งด้านหลังในรถยังมีฟังก์ชันปรับมุมพนักพิง 39° ซึ่งสามารถปรับท่านั่งได้ตามต้องการในระหว่างการเดินทางระยะไกล เพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับท่าหงายเล็กน้อยระหว่างการขับขี่และบรรเทาความเมื่อยล้าในการเดินทาง
นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของมากมายในรถ โดยมีพื้นที่เก็บของที่มนุษย์สร้างขึ้นรวม 27 ช่องในรถพื้นที่เก็บของได้รับการออกแบบหลายตำแหน่ง เช่น แผงประตู ด้านหลังจอควบคุมส่วนกลาง ด้านหน้าคันเกียร์ และด้านข้างแผงหน้าปัดย่อยมีสถานที่สำหรับเก็บโทรศัพท์มือถือ กุญแจ และการ์ดที่สามารถพกพาติดตัวไปได้หลังจากขึ้นรถท้ายรถมีพื้นที่เก็บของ 322 ลิตรภายใต้สภาวะมาตรฐาน และสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 22 นิ้วได้สี่ใบหากต้องการบรรทุกสิ่งของชิ้นใหญ่ก็สามารถพับเบาะหลังลงเพื่อขยายปริมาตรท้ายรถเป็น 1,077 ลิตรได้
ผลงานโดยรวมของหวู่หลิง ซิงฉีค่อนข้างสมดุลการออกแบบภายนอกและภายในดูอ่อนเยาว์และสปอร์ต พื้นที่ภายในกว้างขวาง และมีเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ยอดเยี่ยมอีกด้วยเมื่อรวมกับสองตัวเลือกคือ 1.5 ลิตร และ 1.5T ทำให้ Wuling Xingchi สามารถเป็นผู้เล่นที่ทรงพลังในรถ SUV เชื้อเพลิงระดับ 50,000 หยวนจีนได้อย่างสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะของ WuLing XingChi
| รุ่นรถ | 2023 1.5L CVT สมูท | ปี 2022 1.5L CVT เล่น | 2022 1.5L CVT สนุกได้เลย | 2022 1.5T CVT การเล่นสุดอินเทรนด์ |
| มิติ | 4350x1750x1610มม | 4350x1750x1630มม | 4365x1750x1640มม | |
| ฐานล้อ | 2550มม | |||
| ความเร็วสูงสุด | 165กม | 175กม | ||
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | ไม่มี | |||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 6.9 ลิตร | 6.9 ลิตร | 7.3 ลิตร | |
| การกระจัด | 1,485ซีซี | 1,451cc(ทูโบร) | ||
| กล่องเกียร์ | ซีวีที | |||
| พลัง | กำลัง 99 แรงม้า/73 กิโลวัตต์ | 147 แรงม้า/108 กิโลวัตต์ | ||
| แรงบิดสูงสุด | 143 นิวตันเมตร | 250 นิวตันเมตร | ||
| เลขที่นั่ง | 5 | |||
| ระบบขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 45ล | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |||
ภายนอก
XPeng G9 ยึดตามสไตล์ P7 ซึ่งอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ "Sports"ไม่ชัดเจนว่า G3i นั่งอยู่ตรงไหน ไม่ต้องสงสัยเลยว่า P5 นั้นเป็นส่วนหนึ่งของฝั่ง "ครอบครัว"
XPeng G9 เป็นรถ SUV จมูกยาว เรียบหรู ตามรูปลักษณ์ของสปอร์ตซีดาน P7 ที่โด่งดังอยู่แล้วจนถึงขณะนี้ P7 ได้รับการออกแบบภายนอกที่โดดเด่นในกลุ่ม XPeng
G9 ที่เป็น XPeng มีแถบ LED ไลท์เซเบอร์ทอดยาวจากด้านล่างถึงฝากระโปรงกลุ่มไฟหน้าที่มืดลงเลียนแบบของ P7 แต่ใน G9 นั้นใหญ่กว่า เนื่องจากมีการรวมหน่วย LiDAR เข้าไปด้วย
ด้านข้างของตัวรถของ P7 นั้นค่อนข้างเรียบ ไม่ใช้เส้นสายของตัวรถที่แข็งแบบเดิมๆ เลย และช่วยให้รถมีรูปลักษณ์ที่ไร้รอยต่อตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงด้านหลังP7 เป็นรถแบบฟาสต์แบ็กและส่วนท้ายรถยังคงความสวยงามแบบเดียวกับด้านหน้า โดยมีแถบไฟยาวเหยียดพาดผ่านรองเท้าบู๊ตโดยมีการเหลื่อมกันเล็กน้อยที่ด้านข้างส่วนที่เหลือของด้านหลังค่อนข้างเรียบง่าย มีไฟท้ายแยกอีกสองดวงทั้งสองด้าน โลโก้ Xpeng ทอดยาวออกไปใต้แถบไฟ และชื่อรุ่น P7 ที่มุมขวาล่างของรองเท้าบู๊ตเช่นเดียวกับ P7 XPeng G9 มีแผงหน้าปัดสีดำที่ต่ำกว่า แต่สำหรับ SUV จะมีการแจกแจงรายละเอียดด้วยสีขาวบางส่วน
ด้านข้างส่วนใหญ่เป็นการดำเนินการที่ราบรื่นโดยใช้ที่จับแบบป๊อปเอาท์ตามปกติของ XPeng
ภายใน
เป็นเรื่องยากที่จะบอกได้ว่าแต่ละรุ่นมีการตกแต่งภายในที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในขณะที่ภายนอกกำลังเคลียร์กับ XPeng P7 แต่การตกแต่งภายในก็เป็นสิ่งที่ใหม่ทั้งหมดอีกครั้งไม่ได้หมายความว่ามันเป็นการตกแต่งภายในที่ไม่ดีแต่ยังห่างไกลจากมันวัสดุอยู่ในระดับที่สูงกว่า P7 เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa เนื้อนุ่ม ให้ความสบายเบาะทั้งด้านหลังและด้านหน้า ซึ่งหาได้ยากจริงๆ
เบาะนั่งด้านหน้ามีฟังก์ชั่นทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด ซึ่งเกือบจะเป็นมาตรฐานในระดับนี้ในปัจจุบัน ซึ่งรองรับทั้งห้องโดยสารแบบสะโพก หนังที่นุ่มและหนังเทียมอย่างดี รวมถึงจุดสัมผัสที่เป็นโลหะที่ดีตลอดทั้งเบาะ
รูปภาพ
เบาะหนัง Nappa Soft
ระบบไดน์ออดิโอ
พื้นที่เก็บข้อมูลขนาดใหญ่
ไฟท้าย
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Xpeng (200 กม.+ ภายใน 15 นาที)
| รุ่นรถ | อู๋หลิง ซิงฉี | |||
| 2023 1.5L CVT สมูท | ปี 2022 เกียร์ธรรมดา 1.5 ลิตร | ปี 2022 1.5 ลิตรแบบธรรมดา | ปี 2022 1.5L CVT เล่น | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | SAIC-GM-หวู่หลิง | |||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 99 แรงม้า L4 | |||
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 73(99แรงม้า) | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 143 นิวตันเมตร | |||
| กล่องเกียร์ | ซีวีที | คู่มือ 6 สปีด | ซีวีที | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4350x1750x1610มม | 4350x1750x1630มม | 4350x1750x1610มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 165กม | |||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.9 ลิตร | 6.43ล | 6.9 ลิตร | |
| ร่างกาย | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2550 | |||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1502 | 1490 | 1502 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1508 | 1496 | 1508 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1240 | 1190 | 1230 | 1240 |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1680 | 1620 | 1680 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 45ล | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | แอล.เอ.อาร์ | |||
| การกระจัด (มล.) | 1485 | |||
| การกระจัด (L) | 1.5 | |||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 99 | |||
| กำลังสูงสุด (kW) | 73 | |||
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5800 | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 143 | |||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 3400-4400 | |||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | |||
| กล่องเกียร์ | ||||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ซีวีที | คู่มือ 6 สปีด | ซีวีที | |
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | 6 | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | เกียร์ธรรมดา (MT) | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | |||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | ดรัมเบรก | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
| ขนาดยางหน้า | 205/60R16 | |||
| ขนาดยางหลัง | 205/60R16 | |||
| รุ่นรถ | อู๋หลิง ซิงฉี | ||
| 2022 1.5L CVT สนุกได้เลย | 2022 1.5T CVT การเล่นสุดอินเทรนด์ | 2022 1.5T CVT เท่สุดๆ | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | SAIC-GM-หวู่หลิง | ||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | ||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 99 แรงม้า L4 | 1.5T 147 แรงม้า L4 | |
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 73(99แรงม้า) | 108(147แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 143 นิวตันเมตร | 250 นิวตันเมตร | |
| กล่องเกียร์ | ซีวีที | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4350x1750x1630มม | 4365x1750x1640มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 165กม | 175กม | |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.9 ลิตร | 7.3 ลิตร | |
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2550 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1502 | ||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1508 | ||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1285 | 1300 | 1320 |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1680 | 1720 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 45ล | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | แอล.เอ.อาร์ | แอลเจโอ | |
| การกระจัด (มล.) | 1485 | 1451 | |
| การกระจัด (L) | 1.5 | ||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | องคาพยพ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 99 | 147 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 73 | 108 | |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5800 | 5200 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 143 | 250 | |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | ||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | ||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | ||
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | ซีวีที | ||
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีมเทรลิ่งอาร์ม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
| ขนาดยางหน้า | 205/60R16 | 215/55R17 | |
| ขนาดยางหลัง | 205/60R16 | 215/55R17 | |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
