เอ็กซ์เปง G6 EV เอสยูวี
ในฐานะหนึ่งในกำลังผลิตรถยนต์ใหม่ Xpeng Automobile ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างดียกตัวอย่าง Xpeng G6 ใหม่รุ่นที่จำหน่ายทั้ง 5 รุ่นมีรุ่นกำลังสองรุ่นและรุ่นอายุการใช้งานแบตเตอรี่สามรุ่นให้เลือกการกำหนดค่าเสริมนั้นดีมาก และโมเดลระดับเริ่มต้นก็สมบูรณ์มากต่อไปนี้เป็นการแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับXpeng G6 2023 755 โปรระยะไกลพิเศษ
ในแง่ของรูปลักษณ์ การออกแบบของ Xpeng G6 นี้ค่อนข้างทันสมัยตัวถังใช้แผงที่เรียบกว่า และด้านหน้ามีแถบไฟ LED ทะลุทะลวง ซึ่งสามารถสร้างเอฟเฟกต์ภาพสุดเจ๋งในตอนกลางคืนได้ไฟสูงและต่ำอยู่ด้านล่าง รวมกับแถบสีดำเหลี่ยมนอกจากนี้ยังมีกระจังหน้าสีดำทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ตำแหน่งโดยรอบใต้หน้ารถ และโครงสร้างดอทเมทริกซ์ภายในมีความละเอียดอ่อนมาก
ฟังก์ชั่นไฟหน้ารองรับลำแสงไกลและใกล้แบบปรับได้ ไฟหน้าอัตโนมัติ การปรับความสูงของไฟหน้า และการหน่วงเวลาการปิดเครื่อง
มาด้านข้างตัวรถดีไซน์หลังคาของรถคันนี้เรียบมากความสูงของแถวหลังไม่เลวหน้าต่างออกแบบด้วยสีดำล้วนกรอบค่อนข้างแคบมือจับประตูเป็นโครงสร้างที่ซ่อนอยู่ และคิ้วล้อมีร่องค่อนข้างลึกทำให้รถมีความสปอร์ตมากขึ้น
ขนาดของล้ออยู่ที่ 235/60 R18 ซี่ล้อสามห้าก้านด้านบนและทำสีดำให้มีความสปอร์ตมาก
ส่วนท้ายของรถค่อนข้างเรียบง่าย โดยมีไฟเบรกติดตั้งสูงแนวนอนอยู่ด้านบน และการออกแบบไฟท้ายแบบหลายขั้นเหมือนกับไลท์เซเบอร์นอกจากแผ่นป้องกันสีดำแล้ว ยังมีขอบสีเงินที่ตัวเครื่องด้านล่างอีกด้วย
ความยาว ความกว้าง และความสูงของตัวถัง 4753/1920/1650 มม. และระยะฐานล้อ 2890 มม.ในฐานะรถ SUV ขนาดกลาง ขนาดจะอยู่ที่ระดับกลางบน และพื้นที่ภายในรถก็ไม่เลวผู้ทดสอบของเราสูง 177 ซม. และนั่งอยู่แถวหลังของรถมีพื้นที่ขาประมาณสองหมัดและสองนิ้วและหนึ่งหมัดและสองนิ้วบนศีรษะซึ่งก็เพียงพอแล้ว
การกำหนดค่ายังสมบูรณ์มาก ยกเว้นฟังก์ชันทั่วไปนอกจากนี้ยังติดตั้งระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ การดูแลเลนกลาง เรดาร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง และภาพพาโนรามา 360°ภาพจุดบอดด้านข้างรถ ภาพโปร่งใส ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ ทางลาดอัตโนมัติ (เข้า) รีโมทคอนโทรลรถที่กำลังเคลื่อนที่ และการเรียกรถในแง่ของการเชื่อมต่อโครงข่ายอัจฉริยะ ยังมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ การโต้ตอบด้วยเสียงที่มองเห็นได้และพูด ฯลฯ ซึ่งใช้งานได้ราบรื่นมากและสามารถนำความสะดวกสบายที่ดีมาสู่ผู้ขับขี่ได้
ในด้านกำลัง รถยนต์ติดตั้งมอเตอร์ด้านหลังที่มีกำลังสูงสุด 218 กิโลวัตต์ และแรงบิดรวม 440 นิวตันเมตรอัตราเร่งอย่างเป็นทางการจาก 100 กม. คือ 5.9 วินาที และติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่มีความจุ 87.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์อยู่ที่ 755 กม.ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของพลังงานหรืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็ตามนี้เอ็กซ์เปง G6ทำงานได้ดีมากและสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ชื่นชอบการควบคุมและการเดินทางทางไกล
ข้อมูลจำเพาะ Xpeng G6
รุ่นรถ | 2023 580 โปรระยะไกล | 2023 580 ระยะไกลสูงสุด | 2023 755 โปรระยะไกลพิเศษ | 2023 755 ระยะไกลพิเศษ สูงสุด | 2023 700 4WD สมรรถนะสูงสุด |
มิติ | 4753x1920x1650มม | ||||
ฐานล้อ | 2890มม | ||||
ความเร็วสูงสุด | 202กม | ||||
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 6.6 วินาที | 5.9 วินาที | 3.9 วินาที | ||
ความจุของแบตเตอรี่ | ไม่มี | 87.5kWh | |||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |||
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | CALB | ||||
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ชาร์จเร็ว 0.33 ชม | ||||
การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 13.2kWh | ||||
พลัง | 296 แรงม้า/218 กิโลวัตต์ | กำลัง 487 แรงม้า/358 กิโลวัตต์ | |||
แรงบิดสูงสุด | 440 นิวตันเมตร | 660 นิวตันเมตร | |||
เลขที่นั่ง | 5 | ||||
ระบบขับเคลื่อน | ด้านหลัง RWD | มอเตอร์คู่ 4WD (4WD ไฟฟ้า) | |||
ช่วงระยะทาง | 580กม | 755กม | 700กม | ||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ||||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
โดยรวมแล้วรุ่นนี้เรียกได้ว่ามีรูปลักษณ์ที่ดี พื้นที่ การกำหนดค่า พลังงาน และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์โดยรวมค่อนข้างดีและราคาไม่สูงเกินไปถือเป็นโมเดลที่น่าพิจารณา
รุ่นรถ | เอ็กซ์เปง G6 | ||||
2023 580 โปรระยะไกล | 2023 580 ระยะไกลสูงสุด | 2023 755 โปรระยะไกลพิเศษ | 2023 755 ระยะไกลพิเศษ สูงสุด | 2023 700 4WD สมรรถนะสูงสุด | |
ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
ผู้ผลิต | เอ็กซ์เปง | ||||
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ||||
มอเตอร์ไฟฟ้า | 296 แรงม้า | 487 แรงม้า | |||
ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 580กม | 755กม | 700กม | ||
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.33 ชม | ||||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 218(296แรงม้า) | 358(487แรงม้า) | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 440 นิวตันเมตร | 660 นิวตันเมตร | |||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4753x1920x1650มม | ||||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 202กม | ||||
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 13.2kWh | ||||
ร่างกาย | |||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2890 | ||||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1635 | ||||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1650 | ||||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||||
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||||
น้ำหนักลด (กก.) | 1995 | 2095 | |||
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2390 | 2490 | |||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.248 | ||||
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
คำอธิบายมอเตอร์ | เครื่องไฟฟ้าเพียว 296 แรงม้า | เครื่องยนต์ไฟฟ้าเพียว 487 แรงม้า | |||
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวรด้านหน้า/ด้านหลังแบบซิงโครนัส AC/แบบอะซิงโครนัส | |||
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 218 | 358 | |||
แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 296 | 487 | |||
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 440 | 660 | |||
กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | ไม่มี | 140 | |||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | ไม่มี | 220 | |||
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 218 | ||||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 440 | ||||
หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | |||
เค้าโครงมอเตอร์ | หลัง | หน้า+หลัง | |||
การชาร์จแบตเตอรี่ | |||||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |||
ยี่ห้อแบตเตอรี่ | CALB | ||||
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||||
ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | ไม่มี | 87.5kWh | |||
การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.33 ชม | ||||
พอร์ตชาร์จเร็ว | |||||
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ||||
ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |||||
แชสซี/พวงมาลัย | |||||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหลัง RWD | มอเตอร์คู่ 4WD | |||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | |||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ||||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||||
ล้อ/เบรค | |||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||||
ขนาดยางหน้า | 235/60R18 | ||||
ขนาดยางหลัง | 235/60R18 |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว