BYD Tang EV 2022 4WD 7 ที่นั่ง SUV

บีวายดียืนยันในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานใหม่ และการออกแบบและกระบวนการผลิตรถยนต์มีความก้าวหน้าอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิมแบรนด์ที่เป็นเจ้าของเองแห่งนี้ได้เปลี่ยนภาพลักษณ์ในใจของทุกคนปัจจุบันมีสินค้าขายดีหลากหลายและยอดขายโดยรวมก็สะดุดตามาก!แล้วจะซื้อเอ.บีวายดี ถัง อีวี?รุ่นพิเศษปี 2022 730KM เรามาดูประสิทธิภาพของรถคันนี้ในทุกด้านกันดีกว่า

ในแง่ของรูปลักษณ์จะใช้ภาษาการออกแบบของครอบครัวแผ่นโครเมียมที่มีโลโก้ “Tang” ที่ด้านหน้าถูกรวมเข้ากับขอบด้านบนของไฟหน้าด้านซ้ายและขวา ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงความประณีตและเพิ่มเอฟเฟกต์ภาพให้กว้างขึ้นไฟหน้าลำไยจ้องมองที่ด้านหน้า แหล่งกำเนิดแสง LED แบบเต็มชนิดเมทริกซ์ใช้ในช่องหลอดไฟ และเอฟเฟกต์แสงก็ดีในเวลากลางคืน

ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถทั้งหมดคือ 4900*1950*1725 มม. และระยะฐานล้อคือ 2820 มม.รูปร่างของร่างกายไม่ใช่สไตล์ผู้ชายที่ฮาร์ดคอร์ แต่เรียบง่ายและเรียบเนียนหลังคาแบบแขวนมีแนวโน้มที่จะเลื่อนไปทางด้านหลังซึ่งดูทันสมัยมากขึ้น , กระจกความเป็นส่วนตัวใช้ที่แถวหลังซึ่งช่วยเพิ่มเกรดและล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้วและคาลิปเปอร์เบรกสีแดงก็สะดุดตามากเช่นกัน .

หางเรียบง่ายและเต็มอิ่ม ไฟท้ายทะลุทะลวงมีเอฟเฟกต์สามมิติเว้านูน และแถบไฟ LED สีแดงสดใสจะมองเห็นได้ชัดเจนเมื่อเปิดไฟ โดยเฉพาะในเวลากลางคืน

รูปแบบภายในเรียบง่าย ห้องโดยสารถูกหุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มและการหุ้มด้วยหนังจำนวนมาก และแผงโลหะและแผงทาสีในปริมาณที่เหมาะสมจะช่วยเสริมพื้นผิวให้ดียิ่งขึ้นเบาะนั่งคู่หน้ามีความนุ่มและผ่านการเย็บ

มาพร้อมแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลรถยนต์ได้ครบถ้วน และหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบหมุนได้ขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว พร้อมสัมผัสแห่งเทคโนโลยีรองรับการควบคุมการจดจำเสียง, อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ, อัปเกรด OTA ฯลฯ และยังมีจอแสดงผลดิจิตอล HUD head-up, เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว, การชาร์จแบบไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือในแถวหน้า, ลำโพง 12 ตัว, เครื่องเสียงแบรนด์ Dynaudio , เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, แอร์หลังแยกอิสระ, การเข้าและออกรถแบบไม่ใช้กุญแจ, การสตาร์ทด้วยรีโมท, ถุงลมนิรภัยที่นั่งผู้โดยสารหลัก, ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้า, ม่านถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง เป็นต้น

มีการจัดวางผัง 7 ที่นั่ง 2+3+2 และสามารถเลือกผัง 6 ที่นั่ง 2+2+2 ได้ในเวลาเดียวกันที่นั่งหลักด้านหน้าและเบาะนักบินร่วมสามารถปรับด้วยไฟฟ้าและมีฟังก์ชันทำความร้อนและระบายอากาศผู้มีประสบการณ์ส่วนสูง 1.74 เมตร นั่งแถวที่ 2 ต่อยมากกว่า 2 ครั้งในห้องวางขา และต่อยมากกว่า 1 ครั้งในห้องส่วนหัวเล็กน้อย จากนั้นจึงเข้าสู่แถวที่สามขาและศีรษะเหลือพื้นที่ไม่มากถือว่าเพียงพอ

เมื่อบรรทุกสัมภาระเต็มแล้วก็ไม่มีปัญหาในการเก็บสัมภาระรายวันไว้ที่ท้ายรถซึ่งค่อนข้างดีหากพับเบาะแถวที่ 3 ท้ายรถจะแบนมากและสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี

ชิ้นส่วนกำลังประกอบด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส 245 แรงม้า ที่มีกำลังสูงสุด 180kW และแรงบิดสูงสุด 350N·mใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตพร้อมเซลล์ Fudiระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ประกาศไว้คือ 730 กม.เวลา 0.5 ชม.

การตอบสนองกำลังเป็นไปในเชิงบวก อัตราเร่งเป็นไปอย่างราบรื่นและตรงประเด็น ไม่มีสะดุด การแซงตรงกลางและด้านหลังเต็มไปด้วยความมั่นใจ การเคลื่อนไหวเสร็จสมบูรณ์อย่างหมดจด และภายในรถก็เงียบมาก

แชสซีใช้ระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้าแบบ McPherson และด้านหลังแบบมัลติลิงค์สไตล์การปรับแต่งนั้นเน้นไปที่ความสะดวกสบาย ซึ่งสามารถกรองการกระแทกส่วนใหญ่บนถนนได้ แต่เสียงยางบนถนนที่ไม่ลาดยางดังเกินไปนอกจากนี้ เนื่องจากแบตเตอรี่ที่ด้านล่าง ระยะห่างจากพื้นดินจึงลดลง และคุณต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อผ่านหลุมบ่อขนาดใหญ่

ในฐานะของ SUV ขนาดกลางที่ใช้ไฟฟ้าล้วนๆบีวายดี ถัง อีวีมีคุณภาพโดยรวมที่ดี การออกแบบภายนอกที่ดีและกว้างขวาง สไตล์ภายในที่เงียบสงบ วัสดุที่แข็งแกร่ง มีการประมวลผลอย่างละเอียด ประสิทธิภาพอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่มั่นคง และกำลังขับที่เพียงพอ

เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว