ฮอนด้า ซีวิค 1.5T/2.0L ไฮบริด ซีดาน
ชื่อของฮอนด้าจะต้องคุ้นเคยกับทุกคนด้วยศูนย์วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและเวิร์คช็อปการผลิตหลายผลิตภัณฑ์ จึงครองใจผู้บริโภคด้วยคุณภาพที่เป็นเลิศสิ่งที่ฉันนำมาให้คุณคือDongfeng Honda Civic 2023 240TURBO CVT รุ่นทรงพลังซึ่งวางตำแหน่งเป็นรถยนต์คอมแพ็คในตลาดและจะเปิดตัวในเดือนเมษายน 2566 ด้วยราคาแนะนำอย่างเป็นทางการที่ 141,900 หยวนจีน
ด้านหน้าเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสง่างามตกแต่งด้วยเส้นแนวนอนสี่เหลี่ยมสีดำสามเส้นที่ด้านหน้าเหนือการตกแต่งคือโลโก้ Dongfeng Honda รูปตัว Hด้านซ้ายและขวาของด้านหน้ามีไฟวิ่งกลางวัน LED แบบปีกบินที่ด้านล่างของด้านหน้ามีกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสีดำแนวนอน และด้านซ้ายและด้านขวามีไฟตัดหมอกทรงสี่เหลี่ยมแบบฝังภายในแบบผิดปกติรูปร่างโดยรวมของรถนั้นเรียบง่ายแต่ไม่เรียบง่าย
ด้านข้างของตัวรถนั้นเรียบง่ายเป็นหลัก และพื้นที่จากด้านล่างของมือจับประตูหน้าถึงยางหลังนั้นได้รับการปฏิบัติด้วยเส้นเอวที่นูนขึ้นเล็กน้อยด้านหน้าและด้านหลังเป็นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว และโลโก้ฮอนด้าตรงกลางล้อมรอบด้วยสามเหลี่ยมหน้าจั่ว 5 อันกระจกมองหลังแบบผสมผสานขนาดเล็กน่ารักสีขาวและสีดำ มีบริการที่ใช้งานได้จริง เช่น ล็อคและพับไฟฟ้า ปรับด้วยไฟฟ้า และระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ทำให้การเดินทางของคุณสะดวกยิ่งขึ้นความยาว ความกว้าง และความสูงโดยรวมของตัวรถอยู่ที่ 4,674 มม./1802 มม./1415 มม. และระยะฐานล้อ 2,735 มม.แม้ว่าจะถูกวางตำแหน่งเป็นรถคอมแพ็ค แต่มันก็ไม่ได้กะทัดรัดเลยทั้งในด้านความยาวและความกว้าง และพื้นที่ภายในก็ยังดีมาก
ในส่วนของการตกแต่งภายในรถ รถคันนี้ส่วนใหญ่จะเป็นสีดำ ซึ่งเป็นการผสมผสานที่คลาสสิกกับภายนอกสีขาวของตัวรถรูปทรงของระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนของรถคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากตั้งแต่พวงมาลัยไปจนถึงบริเวณคอนโซลกลางด้านหน้านักบินผู้ช่วย มีการใช้สี่เหลี่ยมด้านนอกและห้าเหลี่ยมหลายอันด้านในถูกจัดเรียงเข้าด้วยกัน ทำให้ผู้คนรู้สึกสดใสนอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ฟอกอากาศภายในรถซึ่งสามารถฟอกอากาศภายในรถได้อย่างสม่ำเสมอทางด้านขวาของพวงมาลัยคือคันเกียร์หนังคลาสสิกในปัจจุบันสำหรับผู้ขับขี่รุ่นเก่า คันเกียร์นี้ไม่เพียงแต่เป็นนิสัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความรู้สึกด้วยกล่องใส่แว่นตาได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเหนือกระจกมองหลังภายใน ซึ่งสะดวกมากสำหรับผู้ที่สวมแว่นตาขณะขับรถ
ในส่วนของการกำหนดค่ารถยนต์ ด้านหน้าพวงมาลัยมีแผงหน้าปัดสีมัลติฟังก์ชั่นคริสตัลเหลวขนาด 10.2 นิ้ว สเกลคล้ายนาฬิกาวงรีทางด้านซ้ายแสดงตำแหน่งเกียร์ และตรงกลางแสดงเวลาและสถานะเบรกมือพื้นที่วงรีทางด้านขวายังใช้สเกลนาฬิกาเพื่อแสดงความเร็วของรถรวมทั้งระดับน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งแสดงสถานะของรถ ความเร็วของรถ และตำแหน่งเกียร์อย่างชัดเจนในส่วนของหน้าจอควบคุมส่วนกลาง รถคันนี้ใช้หน้าจอสี่เหลี่ยมสุดคลาสสิกขนาด 9 นิ้ว ซึ่งมาพร้อมระบบนำทาง แผนที่เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ ระบบจดจำเสียง ระบบช่วยเหลือบนท้องถนน และบริการอื่นๆ ช่วยให้คุณเดินทางได้อย่างไร้กังวลรถยังติดตั้งเครื่องเสียงลำโพง 8 ตัว ทำให้สามารถถ่ายทอดเพลงไปยังทุกมุมของรถได้รถยังมีภาพถอยหลังที่ใช้กันทั่วไปในการขับขี่ในแต่ละวัน และรถยังติดตั้งถุงลมนิรภัย 10 จุดทั่วทั้งรถเพื่อปกป้องความปลอดภัยในการขับขี่ของคุณ
ในแง่ของโครงร่างที่นั่ง ที่นั่งทั้งห้าของรถคันนี้เป็นเบาะผ้าสีดำระบายอากาศได้ดีที่นั่งตกแต่งด้วยเส้นสายเรียบง่ายไดรเวอร์หลักรองรับ 6 ทิศทาง และไดรเวอร์ร่วมรองรับการปรับด้วยตนเอง 4 ทิศทางมีที่วางแขนตรงกลาง คุณจึงผ่อนคลายแขนขณะรอสัญญาณไฟจราจรได้
ในส่วนของแชสซีส์ของตัวรถ รถคันนี้ใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ McPherson และระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์โครงสร้างที่ผสมผสานกันนี้มักพบเห็นได้ในรุ่นเอสยูวีซึ่งมีเสถียรภาพที่ดีกว่าและมีข้อดีคือมีความแข็งแรงและทนทาน
รถคันนี้ใช้เทคโนโลยีวาล์วแปรผันไทม์มิ่งเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและปรับปรุงประสิทธิภาพได้วิธีการดูดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จ 1.5T นั้นเพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวันโดยสมบูรณ์รถคันนี้ยังมาพร้อมกับระบบเกียร์ CVT stepless ยอดนิยม ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง NEDC อยู่ที่ 5.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งประหยัดมากสำหรับครอบครัวที่ทำงานทั่วไป
ที่ซีวิค 2023โมเดลนี้เรียบง่ายและหรูหรา ทนทาน และประหยัดน้ำมัน พร้อมประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูง การกำหนดค่าการทำงานที่ครอบคลุม และอัตราการรักษาตลาดที่สูงก็เพียงพอแล้วสำหรับการเดินทางทางไกลหรือเดินทางไปทำงาน
ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้า ซีวิค
รุ่นรถ | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV รุ่นสว่างสุดๆ | รถยนต์แฮทช์แบ็กปี 2023 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
มิติ | 4548x1802x1415มม | 4548x1802x1420มม |
ฐานล้อ | 2735มม | |
ความเร็วสูงสุด | 180 กม | |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | ไม่มี | |
ความจุของแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ไม่มี | |
ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไม่มี | |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 4.61 ลิตร | 4.67ล |
การใช้พลังงานต่อ 100 กม | ไม่มี | |
การกระจัด | 1993ซีซี | |
กำลังเครื่องยนต์ | 143 แรงม้า/105 กิโลวัตต์ | |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | 182 นิวตันเมตร | |
กำลังมอเตอร์ | 184 แรงม้า/135 กิโลวัตต์ | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ | 315 นิวตันเมตร | |
เลขที่นั่ง | 5 | |
ระบบขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |
สถานะขั้นต่ำของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | ไม่มี | |
กล่องเกียร์ | อี-ซีวีที | |
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
รุ่นรถ | ฮอนด้าซีวิค | |||
รถแฮทช์แบ็คปี 2023 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT รุ่น Extreme Sharp | 2023 240TURBO CVT รุ่นทรงพลัง | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
ผู้ผลิต | ตงเฟิง ฮอนด้า | |||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
เครื่องยนต์ | 1.5T 182 แรงม้า L4 | |||
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 134(182แรงม้า) | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 240 นิวตันเมตร | |||
กล่องเกียร์ | ซีวีที | |||
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4548x1802x1415มม | 4548x1802x1420มม | ||
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 200กม | |||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.12ล | ไม่มี | 6.28ล | |
ร่างกาย | ||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2735 | |||
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1547 | |||
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1575 | |||
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | 4 | 5 | |
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |||
น้ำหนักลด (กก.) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1840 | 1800 | 1840 | |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 47 | |||
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | L15C8 | |||
การกระจัด (มล.) | 1498 | |||
การกระจัด (L) | 1.5 | |||
แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |||
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 182 | |||
กำลังสูงสุด (kW) | 134 | |||
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | |||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 240 | |||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1700-4500 | |||
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | วีเทค | |||
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | |||
กล่องเกียร์ | ||||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | |||
เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |||
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) | |||
แชสซี/พวงมาลัย | ||||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |||
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
ล้อ/เบรค | ||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |||
ขนาดยางหน้า | 215/55R16 | 215/50R17 | 215/55R16 | 225/45R18 |
ขนาดยางหลัง | 215/55R16 | 215/50R17 | 215/55R16 | 225/45R18 |
รุ่นรถ | ฮอนด้าซีวิค | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV รุ่นสว่างสุดๆ | รถยนต์แฮทช์แบ็กปี 2023 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||
ผู้ผลิต | ตงเฟิง ฮอนด้า | |
ประเภทพลังงาน | ไฮบริด | |
เครื่องยนต์ | 2.0 ลิตร 143 แรงม้า L4 ไฮบริดไฟฟ้า | |
ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | ไม่มี | |
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ไม่มี | |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 105(143 แรงม้า) | |
กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 135(184 แรงม้า) | |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | 182 นิวตันเมตร | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 315 นิวตันเมตร | |
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4548x1802x1415มม | 4548x1802x1420มม |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | |
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | ไม่มี | |
ร่างกาย | ||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2735 | |
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1547 | |
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1575 | |
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |
น้ำหนักลด (กก.) | 1473 | 1478 |
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2478 | |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 40 | |
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |
เครื่องยนต์ | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | แอลเอฟบี15 | |
การกระจัด (มล.) | 1993 | |
การกระจัด (L) | 2.0 | |
แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 143 | |
กำลังสูงสุด (kW) | 102 | |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 182 | |
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฮบริด | |
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
คำอธิบายมอเตอร์ | เครื่องยนต์เบนซิน-ไฟฟ้าไฮบริด 184 แรงม้า | |
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 135 | |
แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 184 | |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 315 | |
กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 135 | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 315 | |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ไม่มี | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ไม่มี | |
หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | |
เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | |
การชาร์จแบตเตอรี่ | ||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |
ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | ไม่มี | |
การชาร์จแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
ไม่มี | ||
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
ไม่มี | ||
กล่องเกียร์ | ||
คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | |
เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |
ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) | |
แชสซี/พวงมาลัย | ||
โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |
ล้อ/เบรค | ||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |
ขนาดยางหน้า | 215/50R17 | 225/45R18 |
ขนาดยางหลัง | 215/50R17 | 225/45R18 |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว