นิสสัน อัลติมา 2.0L/2.0T ซีดาน
ด้วยการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพอย่างต่อเนื่อง สำหรับหลาย ๆ คนเมื่อเลือกรถยนต์ พวกเขายังตั้งเป้าไปที่ตัวถัง B-class ที่เป็นกิจการร่วมค้าด้วยโฟล์คสวาเกนพาสทัต, ฮอนด้า แอคคอร์ด, และนิสสัน อัลติมาล้วนเป็นตัวแทนของรุ่นยอดนิยม ณ จุดนี้มาวิเคราะห์จุดแข็งของผลิตภัณฑ์ Nissan ALTIMA ว่ามีสมรรถนะด้านใดบ้าง?
ในแง่ของรูปลักษณ์ ภายในของกระจังหน้ารูปตัว "V" ที่ด้านหน้าของรถได้รับการออกแบบด้วยแถบตกแต่งแนวนอน และมีแถบแนวนอนอีก 5 เส้นที่กระจายอยู่ทั้งสองด้านเพื่อการตกแต่งด้วยไฟหน้าที่เฉียบคม ภาพลักษณ์ก็เพียงพอแล้วกระจังหน้าด้านล่างได้รับการออกแบบให้ค่อนข้างแคบและด้านล่างยังตกแต่งด้วยการชุบโครเมียมทำให้ภาพรวมดูมีสไตล์และลงตัวมากขึ้น
ด้านข้างตัวรถมีขนาดตัวรถ 4906x1850x1447 มม. ยาว กว้าง และสูงรอบเอวของร่างกายค่อนข้างเพรียวและมีดีไซน์สูงขึ้นซึ่งทำให้ด้านข้างดูเพรียวและยิ่งใหญ่ดุมล้อหน้าและหลังใช้ดีไซน์แบบห้าก้านคู่ และซี่ล้อเป็นแบบสองสี
ด้านท้ายได้รับการออกแบบอย่างเฉียบคม และแหล่งกำเนิดแสงภายในก็เหมือนตะปูมองเห็นได้ชัดเจนเมื่อมีแสงสว่าง และเซอร์ราวด์ด้านหลังมีความเว้าและนูนด้านล่างมีท่อไอเสียทรงกลมสองด้าน ให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหว
ภายในหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มจำนวนมาก พร้อมพวงมาลัยหนังและเบาะหนังที่รองรับการปรับได้ 4 ระดับ พร้อมเนื้อสัมผัสที่สะดวกสบายแผงตกแต่งด้านหน้าแบบด้านผสมผสานกับไฟเรืองแสง 64 สีในตอนกลางคืน ซึ่งให้ความรู้สึกถึงบุคลิกที่แข็งแกร่งไม่มีหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยขนาด 12.3 นิ้วเมื่อติดตั้งระบบอินเทอร์แอคทีฟอัจฉริยะในรถยนต์อัจฉริยะพิเศษ Nissan Connect ทำให้รถตอบสนองได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว
ในด้านกำลัง เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นที่ติดตั้ง 2.0 ลิตร และ 2.0T มีกำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ และ 179 กิโลวัตต์ ตามลำดับ และมีแรงบิดสูงสุด 197 นิวตันเมตร/371 นิวตันเมตร ตามลำดับ ซึ่งจับคู่กับระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVTส่วนประสิทธิภาพกำลังของรุ่น 2.0L ผมทำได้เพียงการประเมินทั่วไปเท่านั้นกำลังที่ส่งออกค่อนข้างเรียบ ประกอบกับการทำงานร่วมกันของกระปุกเกียร์ CVT โดยพื้นฐานแล้วไม่มีความเพลิดเพลินในการขับขี่เลยอย่างไรก็ตามรุ่นนี้ค่อนข้างเหมาะกับการใช้ในบ้านประการแรกคุณภาพผ่านการทดสอบแล้วประการที่สอง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมของ WLTC อยู่ที่ 6.41 ลิตร/100 กม. เท่านั้น และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงยังสอดคล้องกับแนวทางพื้นฐานสำหรับรถยนต์ครอบครัวอีกด้วย
การออกแบบรูปลักษณ์ของ2022 อัลติมาค่อนข้างเป็นวัยรุ่นและสปอร์ตซึ่งตอบสนองความต้องการด้านสุนทรียศาสตร์ของคนยุคใหม่การกำหนดค่าการทำงานยังค่อนข้างโดดเด่นและไม่มีข้อบกพร่องไม่มีปัญหาสำหรับใช้ในบ้านอย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะสามารถรักษาความได้เปรียบในตลาดที่ได้รับผลกระทบจากพลังงานใหม่ได้หรือไม่ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติม
ข้อมูลจำเพาะของ Xpeng G9
| 570 | 702 | สมรรถนะ 650 | |
| มิติ | 4891*1937*1680 มม | ||
| ฐานล้อ | 2998 มม | ||
| ความเร็ว | สูงสุด200 กม./ชม | ||
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 6.4 วิ | 6.4 วิ | 3.9 วิ |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 78.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 98 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 98 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 15.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| พลัง | 313 แรงม้า / 230 กิโลวัตต์ | 313 แรงม้า / 230 กิโลวัตต์ | 717 แรงม้า / 551 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 430 นิวตันเมตร | 430 นิวตันเมตร | 717 นิวตันเมตร |
| เลขที่นั่ง | 5 | ||
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว RWD | มอเตอร์เดี่ยว RWD | มอเตอร์คู่ AWD |
| ช่วงระยะทาง | 570 กม | 702 กม | 650 กม |
Xpeng G9 มี 3 เวอร์ชัน: 570, 702 และ 650 Performanceรุ่น 650 Performance คือ AWD
ภายนอก
XPeng G9 ยึดตามสไตล์ P7 ซึ่งอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ "Sports"ไม่ชัดเจนว่า G3i นั่งอยู่ตรงไหน ไม่ต้องสงสัยเลยว่า P5 นั้นเป็นส่วนหนึ่งของฝั่ง "ครอบครัว"
XPeng G9 เป็นรถ SUV จมูกยาว เรียบหรู ตามรูปลักษณ์ของสปอร์ตซีดาน P7 ที่โด่งดังอยู่แล้วจนถึงขณะนี้ P7 ได้รับการออกแบบภายนอกที่โดดเด่นในกลุ่ม XPeng
G9 ที่เป็น XPeng มีแถบ LED ไลท์เซเบอร์ทอดยาวจากด้านล่างถึงฝากระโปรงกลุ่มไฟหน้าที่มืดลงเลียนแบบของ P7 แต่ใน G9 นั้นใหญ่กว่า เนื่องจากมีการรวมหน่วย LiDAR เข้าไปด้วย
ด้านข้างของตัวรถของ P7 นั้นค่อนข้างเรียบ ไม่ใช้เส้นสายของตัวรถที่แข็งแบบเดิมๆ เลย และช่วยให้รถมีรูปลักษณ์ที่ไร้รอยต่อตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงด้านหลังP7 เป็นรถแบบฟาสต์แบ็กและส่วนท้ายรถยังคงความสวยงามแบบเดียวกับด้านหน้า โดยมีแถบไฟยาวเหยียดพาดผ่านรองเท้าบู๊ตโดยมีการเหลื่อมกันเล็กน้อยที่ด้านข้างส่วนที่เหลือของด้านหลังค่อนข้างเรียบง่าย มีไฟท้ายแยกอีกสองดวงทั้งสองด้าน โลโก้ Xpeng ทอดยาวออกไปใต้แถบไฟ และชื่อรุ่น P7 ที่มุมขวาล่างของรองเท้าบู๊ตเช่นเดียวกับ P7 XPeng G9 มีแผงหน้าปัดสีดำที่ต่ำกว่า แต่สำหรับ SUV จะมีการแจกแจงรายละเอียดด้วยสีขาวบางส่วน
ด้านข้างส่วนใหญ่เป็นการดำเนินการที่ราบรื่นโดยใช้ที่จับแบบป๊อปเอาท์ตามปกติของ XPeng
ภายใน
เป็นเรื่องยากที่จะบอกได้ว่าแต่ละรุ่นมีการตกแต่งภายในที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในขณะที่ภายนอกกำลังเคลียร์กับ XPeng P7 แต่การตกแต่งภายในก็เป็นสิ่งที่ใหม่ทั้งหมดอีกครั้งไม่ได้หมายความว่ามันเป็นการตกแต่งภายในที่ไม่ดีแต่ยังห่างไกลจากมันวัสดุอยู่ในระดับที่สูงกว่า P7 เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa เนื้อนุ่ม ให้ความสบายเบาะทั้งด้านหลังและด้านหน้า ซึ่งหาได้ยากจริงๆ
เบาะนั่งด้านหน้ามีฟังก์ชั่นทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด ซึ่งเกือบจะเป็นมาตรฐานในระดับนี้ในปัจจุบัน ซึ่งรองรับทั้งห้องโดยสารแบบสะโพก หนังที่นุ่มและหนังเทียมอย่างดี รวมถึงจุดสัมผัสที่เป็นโลหะที่ดีตลอดทั้งเบาะ
รูปภาพ
เบาะหนัง Nappa Soft
ระบบไดน์ออดิโอ
พื้นที่เก็บข้อมูลขนาดใหญ่
ไฟท้าย
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Xpeng (200 กม.+ ภายใน 15 นาที)
| รุ่นรถ | นิสสัน อัลติมา | ||
| ปี 2022 2.0L XE รุ่นพรีเมียม | ปี 2022 2.0L XL-TLS รุ่นพรีเมียม | 2022 2.0L XL-Upr รุ่นพรีเมียม | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | ตงฟง นิสสัน | ||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | ||
| เครื่องยนต์ | 2.0L 156 แรงม้า L4 | ||
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 115(156แรงม้า) | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 197 นิวตันเมตร | ||
| กล่องเกียร์ | ซีวีที | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4906x1850x1450มม | 4906x1850x1447มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 197กม | ||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.41ล | ||
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2825 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1620 | 1605 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1620 | 1605 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1460 | 1518 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | พ.ศ. 2458 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 56 | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | ||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | MR20 | ||
| การกระจัด (มล.) | 1997 | ||
| การกระจัด (L) | 2.0 | ||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | ||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 156 | ||
| กำลังสูงสุด (kW) | 115 | ||
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 197 | ||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4400 | ||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันต่อเนื่อง Dual C-VTC | ||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | ||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | ||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | ||
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
| ขนาดยางหน้า | 205/65R16 | 215/55R17 | |
| ขนาดยางหลัง | 205/65R16 | 215/55R17 | |
| รุ่นรถ | นิสสัน อัลติมา | |
| 2022 2.0T XL รุ่นพรีเมียม | 2022 2.0T XV รุ่นพรีเมียม | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | ตงฟง นิสสัน | |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 243 แรงม้า L4 | |
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 179(243แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 371 นิวตันเมตร | |
| กล่องเกียร์ | ซีวีที | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4906x1850x1447มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 197กม | |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.12ล | |
| ร่างกาย | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2825 | |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1595 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1595 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1590 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 1995 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 56 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | KR20 | |
| การกระจัด (มล.) | 1997 | |
| การกระจัด (L) | 2.0 | |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 243 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 179 | |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5400 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 371 | |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4400 | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันต่อเนื่อง Dual C-VTC | |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | |
| กล่องเกียร์ | ||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | |
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) | |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |
| ล้อ/เบรค | ||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | |
| ขนาดยางหน้า | 235/40R19 | |
| ขนาดยางหลัง | 235/40R19 | |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
