Li L8 Lixiang Range Extender 6 ที่นั่ง SUV ขนาดใหญ่
โดดเด่นด้วยพื้นที่ SUV ขนาดใหญ่แบบคลาสสิก 6 ที่นั่ง และการออกแบบที่สืบทอดมาจาก Li ONE โดย Li L8 เป็นผู้สืบทอดของ Li ONE ด้วยการตกแต่งภายในแบบ 6 ที่นั่งอันหรูหราสำหรับผู้ใช้ครอบครัวด้วยระบบขยายช่วงขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใหม่และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Li Magic Carpet ในการกำหนดค่ามาตรฐาน Li L8 มอบความสะดวกสบายในการขับขี่และการขับขี่ที่เหนือกว่ามีพิสัย CLTC 1,315 กม. และ WLTC พิสัย 1,100 กม.
เมื่อติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติที่บริษัทพัฒนาขึ้นเองและมาตรการความปลอดภัยของยานพาหนะชั้นยอด Li L8 ถูกสร้างขึ้นเพื่อปกป้องผู้โดยสารทุกคนในครอบครัว
ระบบขยายระยะทางของ Li L8 ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 1.5 ลิตรสี่สูบที่บริษัทพัฒนาและผลิตเองของบริษัท ทำให้มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน CLTCเมื่อรวมกับแบตเตอรี่ขนาด 42.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง รองรับระยะ CLTC 1,315 กิโลเมตร และ WLTC ระยะ 1,100 กิโลเมตรภายใต้โหมด EV Li L8 มีระยะ CLTC 210 กิโลเมตร และ WLTC ระยะ 175 กิโลเมตรระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ของ Li L8 ประกอบด้วยชุดขับเคลื่อนด้านหน้าแบบห้าในหนึ่งเดียวและชุดขับเคลื่อนด้านหลังแบบสามในหนึ่งช่วยให้สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.5 วินาที
ข้อมูลจำเพาะของลี่เซียง L8
| มิติ | 5080*1995*1800 มม |
| ฐานล้อ | 3005 มม |
| ความเร็ว | สูงสุด180 กม./ชม |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 5.5 วิ |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 24.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 7.7 ลิตร (กำลังน้อยกว่า) |
| การกระจัด | 1,496 ซีซี เทอร์โบ |
| พลัง | 449 แรงม้า / 330 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 620 นิวตันเมตร |
| เลขที่นั่ง | 6 |
| ระบบขับเคลื่อน | ระบบ 4WD มอเตอร์คู่ |
| ช่วงระยะทาง | 175 กม. (เฉพาะไฟฟ้า) / 1315 กม. (ไฟฟ้า+เชื้อเพลิง) |
ภายใน
Li L8 มาพร้อมกับจอแสดงผลบนกระจกหน้าหรือ HUD ขนาด 13.35 นิ้ว และหน้าจอการขับขี่ที่ปลอดภัยแบบโต้ตอบ Mini LED ในการกำหนดค่ามาตรฐานด้วยข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญที่ฉายบนกระจกหน้ารถผ่าน HUD ทำให้ Li L8 มอบความปลอดภัยในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นโดยรักษาแนวสายตาของผู้ขับขี่ไว้บนถนนหน้าจอการขับขี่อย่างปลอดภัยแบบอินเทอร์แอคทีฟซึ่งอยู่เหนือพวงมาลัยนั้นใช้ Mini LED และเทคโนโลยีมัลติทัช ช่วยให้โต้ตอบได้ง่ายขึ้นด้วยการแสดงข้อมูลการขับขี่ที่จำเป็นและระบบควบคุมแบบสัมผัสที่ชัดเจน
ด้วยการสร้างระบบอินเทอร์แอคทีฟในรถยนต์สี่หน้าจอที่สืบทอดมาจาก Li ONE ทำให้ Li L8 Pro มีการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นใช้ระบบ SS Pro ที่มีหน้าจอ LCD ความละเอียด 3K ขนาด 15.7 นิ้วคู่ รองรับการฉายภาพผ่านสายเคเบิล Type-C และลำโพง 19 ตัว รวมกับระบบเสียงเซอร์ราวด์ 7.3.4 ที่ให้ประสบการณ์เสียงที่ยอดเยี่ยม
รูปภาพ
ประตูดูดไฟฟ้าและมือจับแบบป๊อปเอาท์
ซันรูฟแบบพาโนรามา
ที่นั่งการบิน
วงล้อปรับไฟฟ้า
หน้าจอด้านหลัง
เครื่องชาร์จไร้สาย
| รุ่นรถ | ลี่เซียง หลี่ L8 | ||
| 2023 อากาศ | 2023 โปร | 2023 สูงสุด | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | ลี่เซียง ออโต้ | ||
| ประเภทพลังงาน | ขยายช่วงไฟฟ้า | ||
| เครื่องยนต์ | ขยายช่วงไฟฟ้า 449 แรงม้า | ||
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 175กม | ||
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.5 ชม. ชาร์จช้า 6.5 ชม | ||
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 113(154แรงม้า) | ||
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 330(449แรงม้า) | ||
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | ไม่มี | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 620 นิวตันเมตร | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 5080x1995x1800มม | ||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | ||
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 24.2kWh | ||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 7.7ล | ||
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3005 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1725 | ||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1741 | ||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 6 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 2470 | 2480 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 3080 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 65 | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.297 | ||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | L2E15M | ||
| การกระจัด (มล.) | 1496 | ||
| การกระจัด (L) | 1.5 | ||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | ||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 154 | ||
| กำลังสูงสุด (kW) | 113 | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | ไม่มี | ||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | ||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ขยายช่วงไฟฟ้า | ||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# | ||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ขยายช่วงไฟฟ้า 449 แรงม้า | ||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 330 | ||
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 449 | ||
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 620 | ||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 130 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 220 | ||
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 400 | ||
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | ||
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ซุนโวดา | กสท | |
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | การใช้วัสดุหน่วงไฟและเทคโนโลยีการป้องกันความร้อนที่ไหลหนี | ||
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 42.8kWh | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.5 ชม. ชาร์จช้า 6.5 ชม | ||
| พอร์ตชาร์จเร็ว | |||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ||
| ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |||
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | ||
| เกียร์ | 1 | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราส่วนคงที่ | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ 4WD | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ขนาดยางหน้า | 255/50R20 | ||
| ขนาดยางหลัง | 255/50R20 | ||
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
