Li L9 Lixiang Range Extender 6 ที่นั่ง SUV ขนาดเต็ม
ลี แอล9เป็นรถ SUV รุ่นเรือธงขนาด 6 ที่นั่ง ที่ให้พื้นที่และความสะดวกสบายที่เหนือกว่าสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวส่วนต่อขยายช่วงเรือธงและระบบแชสซีที่พัฒนาขึ้นเอง ให้การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมด้วยระยะ CLTC 1,315 กิโลเมตร และระยะ WLTC 1,100 กิโลเมตรLi L9 ยังมีระบบขับขี่อัตโนมัติที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง Li AD Max และมาตรการความปลอดภัยของยานพาหนะชั้นยอดเพื่อปกป้องผู้โดยสารทุกคนในครอบครัว
Li L9 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะด้วยมอเตอร์คู่ด้วยกำลังสูงสุด 330 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.3 วินาที และมั่นใจในประสิทธิภาพและความนุ่มนวลLi L9 มีแบตเตอรี่ลิเธียม NCM รุ่นใหม่ขนาด 44.5 kWh ซึ่งรองรับระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้นEVโหมด CLTC ระยะ 215 กม. และ WLTC ระยะ 180 กม.
ข้อมูลจำเพาะของลี่เซียง L9
| รุ่นรถ | 2023 โปร | สูงสุดปี 2022 |
| มิติ | 5218*1998*1800 มม | |
| ฐานล้อ | 3105มม | |
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 5.3 วินาที | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 44.5kWh | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | กสท | |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ชาร์จเร็ว 0.5 ชม. ชาร์จช้า 6.5 ชม | |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ | 180 กม | |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 0.86 ลิตร | |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 22.2kWh | |
| การกระจัด | 1,496cc(ทูโบร) | |
| กำลังเครื่องยนต์ | 154 แรงม้า/113 กิโลวัตต์ | |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |
| กำลังมอเตอร์ | 449hp/330kw(มอเตอร์คู่) | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ | 620 นิวตันเมตร | |
| เลขที่นั่ง | 6 | |
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ 4WD (4WD ไฟฟ้า) | |
| สถานะขั้นต่ำของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 7.8 ลิตร | |
| กล่องเกียร์ | กล่องเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
ภายใน
ลี แอล9โหมดโต้ตอบสามมิติห้าหน้าจอรุ่นบุกเบิกของช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่และความบันเทิงไปสู่อีกระดับข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญจะถูกฉายลงบนกระจกหน้ารถด้านหน้าผ่าน HUD ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่โดยรักษาแนวสายตาของผู้ขับขี่ให้อยู่บนถนนหน้าจอการขับขี่อย่างปลอดภัยแบบอินเทอร์แอคทีฟซึ่งอยู่เหนือพวงมาลัย ใช้เทคโนโลยี LED ขนาดเล็กและเทคโนโลยีมัลติทัช ช่วยให้โต้ตอบได้ง่ายขึ้นหน้าจออีกสามหน้าจอของ Li L9 รวมถึงหน้าจอควบคุมส่วนกลางของรถยนต์ หน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร และหน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสารด้านหลัง เป็นหน้าจอ OLED เกรดยานยนต์ 3K ขนาด 15.7 นิ้ว มอบประสบการณ์ความบันเทิงระดับเฟิร์สคลาสแก่ทุกคนในครอบครัว
รูปภาพ
ประตูดูดไฟฟ้าและมือจับแบบป๊อปเอาท์
ซันรูฟแบบพาโนรามา
ที่นั่งการบิน
ตู้เย็น
หน้าจอด้านหลังและโต๊ะพับ
เครื่องชาร์จไร้สาย
| รุ่นรถ | ลี่เซียง หลี่ L9 | |
| 2023 โปร | สูงสุดปี 2022 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | ลี่เซียง ออโต้ | |
| ประเภทพลังงาน | ขยายช่วงไฟฟ้า | |
| เครื่องยนต์ | ขยายช่วงไฟฟ้า 449 แรงม้า | |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 180 กม | |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.5 ชม. ชาร์จช้า 6.5 ชม | |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 113(154แรงม้า) | |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 330(449แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | ไม่มี | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 620 นิวตันเมตร | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 5218x1998x1800มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 22.2kWh | |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 7.8 ลิตร | |
| ร่างกาย | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3105 | |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1725 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1741 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 6 | |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2520 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 3120 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 65 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.3 | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | L2E15M | |
| การกระจัด (มล.) | 1496 | |
| การกระจัด (L) | 1.5 | |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 154 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 113 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | ไม่มี | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ไม่มี | |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ขยายช่วงไฟฟ้า | |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# | |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ขยายช่วงไฟฟ้า 449 แรงม้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 330 | |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 449 | |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 620 | |
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 130 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 220 | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 400 | |
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | กสท | |
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | การใช้วัสดุหน่วงไฟและเทคโนโลยีการป้องกันความร้อนที่ไหลหนี | |
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 44.5kWh | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.5 ชม. ชาร์จช้า 6.5 ชม | |
| พอร์ตชาร์จเร็ว | ||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | |
| ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ||
| กล่องเกียร์ | ||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | |
| เกียร์ | 1 | |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราส่วนคงที่ | |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ 4WD | |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |
| ล้อ/เบรค | ||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ขนาดยางหน้า | 265/45R21 | |
| ขนาดยางหลัง | 265/45R21 | |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
