Mercedes Benz EQE 350 EV ซีดานสุดหรู

อิทธิพลดั้งเดิมในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงเริ่มถูกนำมาใช้ในการพัฒนาตลาดใหม่มีช่องว่างที่ชัดเจนในการยอมรับของผู้บริโภคแบรนด์หรูเมอร์เซเดส-เบนซ์.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition มาทำความเข้าใจความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์กันก่อน

สไตล์ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ผสมผสานกับรูปลักษณ์แบบโรลโอเวอร์แบบสปอร์ตใบหน้าด้านหน้าดูอวบอิ่มและนุ่มนวล วางแผ่นนูนโค้งไว้ตรงกลางเลือกการออกแบบสีพื้นสีดำล้วน ซึ่งเต็มไปด้วยองค์ประกอบรูปทรงจุดเล็กๆ ที่สร้างล้อมรอบสำหรับขนาดใหญ่เมอร์เซเดส-เบนซ์โลโก้อยู่ตรงกลางรูปทรงทั้งสองด้านขยายออกเล็กน้อย รวมถึงส่วนประกอบของไฟหน้าด้วย เพื่อให้การเชื่อมต่อของส่วนประกอบมีระดับการบูรณาการที่สูงขึ้น

ความยาวตัวถัง 4,969 มม. กว้าง 1,906 มม. สูง 1,514 มม. และระยะฐานล้อ 3,120 มม.การออกแบบด้านข้างมีความแข็งแกร่งมากขึ้นและตัวเครื่องโดยรวมค่อนข้างเรียบด้านหน้าและด้านหลังเน้นเน้นย้ำ เครื่องหมายไหล่กว้างถูกใช้เป็นสัญลักษณ์ และแสดงเส้นโค้งเล็กน้อยอย่างชัดเจนตรงกันข้ามกับภาพที่นุ่มนวลของพื้นที่เลเยอร์กลาง องค์ประกอบไดนามิกมีความเข้มข้นมากกว่า

การออกแบบส่วนท้ายมีความสมบูรณ์มากขึ้นและประตูท้ายด้านหลังใช้เป็นเมทริกซ์ในตัวสำหรับส่วนประกอบต่างๆแม้ว่าจะใช้พื้นที่ขนาดเล็ก แต่ภาพเค้าโครงแบบเต็มและนูนก็ค่อนข้างชัดเจนชุดไฟท้ายแนวนอนด้านบนพื้นที่ส่วนกลางเรียวและส่วนด้านข้างบานเล็กน้อยปรับเส้นและแนวโน้มเส้นขอบโดยรวมให้อ่อนลง และเพิ่มองค์ประกอบให้สมบูรณ์

ภาพการตกแต่งภายในมีความตรงมากขึ้น ซึ่งแตกต่างจากการออกแบบแบบเลเยอร์ทั่วไปคอนโซลกลางปูกระเบื้องโดยตรงและแสดงเป็นแนวเฉียงบนจาน แม้ว่าจะมีองค์ประกอบที่มีจุดละเอียดก็ตามอย่างไรก็ตาม เอฟเฟ็กต์การนำเสนอตามสัญชาตญาณนั้นยากต่อการเพิกเฉย เส้นด้านบนโค้งเล็กน้อย และมีช่องว่างเพียงพอระหว่างแผงพื้นผิวและแผงพื้นผิวใช้เพื่อเติมช่องเปิดเครื่องปรับอากาศตามขวาง ซ่อนส่วนประกอบการทำงาน และสำรองพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับภาพบรรยากาศของเค้าโครง

การออกแบบพวงมาลัยแบบก้านคู่แผ่นวงกลมกลางเชื่อมต่อกับล้อด้านนอก และส่วนประกอบมีแนวโน้มที่จะมีโครงสร้างแบบช่องคู่รวมถึงการออกแบบปุ่มมัลติฟังก์ชั่นยังเป็นประเภทการออกแบบที่แยกจากกันและแผ่นกลางถูกยับยั้งเหลือช่องว่างที่เพียงพอเพื่อแยกออกจากกัน เพื่อให้ประสิทธิภาพสามมิติของโครงสร้างแข็งแกร่งขึ้น และจะมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้น

รูปแบบการควบคุมรถมาพร้อมกับระบบอัตราส่วนพวงมาลัยแบบแปรผันเป็นมาตรฐานเมื่อความเร็วรถและข้อกำหนดในการบังคับเลี้ยวเปลี่ยนไป อัตราส่วนการบังคับเลี้ยวก็จะเปลี่ยนไปตามไปด้วย ทำให้ความรู้สึกในการควบคุมรถเปลี่ยนแปลงมากขึ้นนอกเหนือจากการยกระดับประสบการณ์การขับขี่แล้ว ยังให้เอฟเฟกต์การช่วยเหลือที่ทรงพลังยิ่งขึ้นในหลากหลายวิธีอีกด้วยแม้ในแง่ของการปรับปรุงความปลอดภัยก็ยังมีประโยชน์อีกด้วย

เบาะนั่งด้านหน้ามีชุดสายไฟทำความร้อนในตัวเส้นโค้งวงกลมถูกขดเพื่อเพิ่มพื้นที่ทำความร้อนของเบาะนั่ง เพิ่มความเร็วการทำความร้อนของชั้นพื้นผิว และปรับปรุงความสะดวกสบายโดยรวมของผู้โดยสารสำหรับภาคเหนือซึ่งมีฤดูหนาวเย็นกว่า การบังคับใช้จะแข็งแกร่งขึ้น และปัญหาหนังที่มีพื้นผิวเย็นจะสามารถแก้ไขได้ดีกว่า

เมื่อข้อกำหนดของร่างกายเพิ่มขึ้น น้ำหนักก็จะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ และน้ำหนักลดเพียงอย่างเดียวก็สูงถึง 2,410 กก.เลือกยางขนาด 20 นิ้วสำหรับการบรรทุก ความกว้างเพิ่มขึ้นเป็น 255 มม. และการออกแบบด้านหน้าและด้านหลังประสานกันด้วยอัตราส่วนทางเรียบ 40% และความหนาของผนังที่บางลงเล็กน้อย ผู้ขับขี่จึงสามารถรับรู้ข้อมูลการขับขี่บนถนนได้มากขึ้นอย่างแม่นยำ

แบรนด์แบตเตอรี่ CATL การออกแบบประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคความหนาแน่นของพลังงานจะแข็งแกร่งขึ้น โดยถูกจำกัดด้วยปริมาตรเท่าเดิมแบตเตอรี่ประเภทนี้มีขีดจำกัดบนของความจุพลังงานซึ่งมีความได้เปรียบมากกว่าการออกแบบประเภทอื่นๆ และสามารถลดพื้นที่แชสซีได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQE 350ยังคงคุณภาพที่ดีของรุ่นเชื้อเพลิง แต่โครงสร้างการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ายังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาตราบใดที่มีข้อจำกัดทางเทคนิค ส่วนลดที่มีอิทธิพลต่อแบรนด์ก็มีอยู่เสมอ