NETA GT EV สปอร์ตซีดาน
ในฐานะซุปเปอร์คาร์ของจีนเนต้า จีทีได้กระตุ้นความสนใจอย่างกว้างขวางและมีการถกเถียงกันอย่างดุเดือดในช่วงเริ่มต้นของการเปิดตัวราคาเริ่มต้นอย่างเป็นทางการอยู่ที่ต่ำกว่า 200,000 หยวนจีน แต่ด้วยรูปลักษณ์และสมรรถนะของรถซุปเปอร์สปอร์ต จึงดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคจำนวนมาก
ก่อนอื่นการออกแบบภายนอกของเนต้า จีทีสะดุดตาจริงๆบางคนอธิบายว่ามันเป็น "มนุษย์ต่างดาว" ในขณะที่บางคนบอกว่ามันเป็นตัวแทนของ "เทคโนโลยีแห่งอนาคต"เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ราคาเท่ากันในตลาด NETA GT ใช้การออกแบบตัวถังที่เพรียวบางพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่และสปอยเลอร์หลัง ทำให้มองเห็นได้ทันทีว่าเป็นรถสปอร์ตและ Nezha GT ก็มาพร้อมกับประตูไร้ขอบที่ดูเท่นอกจากนี้ NETA GT ยังมีสีและสไตล์ล้อให้เลือกหลากหลายทำให้ผู้บริโภคสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการดึงดูดผู้บริโภคอีกด้วย
ในส่วนของการออกแบบภายใน NETA GT ก็ทำงานได้ดีเช่นกันใช้สไตล์การออกแบบสไตล์ครอบครัวที่เรียบง่าย และคอนโซลกลางแบบแบนเต็มไปด้วยบรรยากาศที่ทันสมัยและในรายละเอียด NETA GT ยังถูกห่อหุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มจำนวนมากซึ่งทำให้ผู้บริโภคได้รับประสบการณ์สัมผัสที่สะดวกสบายนอกจากนี้ NETA GT ยังใช้การตกแต่งภายในแบบสปอร์ตสองสี ซึ่งทำให้ผู้บริโภครู้สึกถึงบรรยากาศการต่อสู้ที่แข็งแกร่ง
อย่างไรก็ตาม ในฐานะรถสปอร์ต ประสิทธิภาพของ NETA GT ได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคจำนวนมากแม้ว่าก่อนเปิดตัว NETA GT ผู้บริโภคจำนวนมากยังไม่ค่อยเชื่อในประสิทธิภาพของรถสปอร์ตราคาถูกคันนี้อย่างไรก็ตาม NETA GT ไม่เพียงแต่มอบรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังให้กับผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังมอบรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่อีกด้วย
ในแง่ของพารามิเตอร์กำลังเนต้า จีทีรุ่นขับเคลื่อนด้านหลังแบบติดตั้งด้านหลังมาพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนที่มีกำลังสูงสุด 231Ps และแรงบิดสูงสุด 310N·mรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีกำลังสูงสุด 462Ps และแรงบิดสูงสุด 620N·mก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจแม้ว่า NETA GT รุ่นขับเคลื่อนหลังจะมีสมรรถนะการเร่งความเร็วที่ 6.7 วินาที แต่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นต้องการเวลาเพียง 3.7 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 100 กิโลเมตรเป็น 100 กิโลเมตร และความเร็วสูงสุดสามารถเข้าถึงได้ที่ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมงประสิทธิภาพของ NETA GT นั้นดีมากแล้วในบรรดารุ่นราคาเดียวกันซึ่งเพียงพอต่อความต้องการของผู้บริโภคในด้านความเร็วและความหลงใหล
ข้อมูลจำเพาะของ NETA GT
| รุ่นรถ | 2023 560 ไลท์ | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| มิติ | 4715x1979x1415มม | |||
| ฐานล้อ | 2770มม | |||
| ความเร็วสูงสุด | 190กม | |||
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 6.7 วินาที | 6.5 วินาที | 3.7 วินาที | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |||
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 11 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 12 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 14 ชั่วโมง | |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | ไม่มี | |||
| พลัง | กำลัง 231 แรงม้า/170 กิโลวัตต์ | กำลัง 462 แรงม้า/340 กิโลวัตต์ | ||
| แรงบิดสูงสุด | 310 นิวตันเมตร | 620 นิวตันเมตร | ||
| เลขที่นั่ง | 4 | |||
| ระบบขับเคลื่อน | ด้านหลัง RWD | มอเตอร์คู่ 4WD (4WD ไฟฟ้า) | ||
| ช่วงระยะทาง | 560กม | 660กม | 580กม | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |||
ช่วงล่างด้านหน้าของเนต้า จีทีเป็นระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ และระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบอิสระแบบมัลติลิงค์แม้ว่าจะเป็นรถสปอร์ต แต่การปรับแชสซีส์จะไม่รุนแรงนัก แต่ความเสถียรในการขับขี่ยังดีอยู่ และหลุมเล็กๆ เกือบทั้งหมดบนถนนในเมืองสามารถกรองออกได้
การกำหนดค่ารถรองรับการขับขี่แบบช่วยเหลือระดับ L2 พร้อมด้วยภาพการถอยหลัง, ภาพพาโนรามา 360°, ภาพโปร่งใส, การล่องเรือด้วยความเร็วคงที่, การล่องเรือแบบปรับได้, การล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม, การจอดรถอัตโนมัติในสถานที่, การติดตามและการถอยหลัง, ระบบการกู้คืนพลังงานจากการเบรก ฯลฯ ใน ด้านความปลอดภัย รถคันนี้ติดตั้งระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเตือนการชนไปข้างหน้า, ระบบเตือนการเปิดประตู DOW, ระบบเตือนการชนด้านหลัง, ระบบเตือนด้านข้างรถถอยหลัง, การเบรกแบบแอ็คทีฟ, ระบบช่วยผสาน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การจัดช่องทางเดินรถ, การจดจำป้ายจราจรบนถนน, การตรวจจับสัญญาณชีพในรถยนต์ การตรวจจับความล้าของ Active DMS ฯลฯ การกำหนดค่าของระบบช่วยขับขี่และความปลอดภัยยังค่อนข้างสมบูรณ์อีกด้วย
แม้ว่าราคาของ NETA GT จะมีข้อได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรถซุปเปอร์สปอร์ตคันอื่นๆ แต่ก็เป็นรถสปอร์ตที่มีความคุ้มค่าสูง และยังมีความสามารถที่สะดุดตาทั้งในด้านรูปลักษณ์ การตกแต่งภายใน และการกำหนดค่าโดยทั่วไปความแรงของรถยังดีอยู่และราคา 200,000 หยวนจีนสำหรับผู้บริโภครุ่นเยาว์คงจะเป็นเรื่องดีที่ได้เป็นเจ้าของรถสปอร์ตคันแรกในชีวิต!
| รุ่นรถ | เนต้า จีที | |||
| 2023 560 ไลท์ | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | โฮซอน ออโต้ | |||
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | |||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 231 แรงม้า | 462 แรงม้า | ||
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 560กม | 660กม | 580กม | |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 11 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 12 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 14 ชั่วโมง | |
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 170(231 แรงม้า) | 340(462แรงม้า) | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 310 นิวตันเมตร | 620 นิวตันเมตร | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4715x1979x1415มม | |||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 190กม | |||
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | |||
| ร่างกาย | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2770 | |||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1699 | |||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1711 | |||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 2 | |||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 4 | |||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | ไม่มี | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.21 | |||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| คำอธิบายมอเตอร์ | เครื่องไฟฟ้าเพียว 231 แรงม้า | เครื่องยนต์ไฟฟ้าเพียว 462 แรงม้า | ||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 170 | 340 | ||
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 231 | 462 | ||
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 310 | 620 | ||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | ไม่มี | 170 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | ไม่มี | 310 | ||
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 170 | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 310 | |||
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | ||
| เค้าโครงมอเตอร์ | หลัง | หน้า+หลัง | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ไม่มี | |||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |||
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 11 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 12 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 14 ชั่วโมง | |
| พอร์ตชาร์จเร็ว | ||||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | |||
| ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ||||
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหลัง RWD | มอเตอร์คู่ 4WD | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | หน้า+หลัง | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ขนาดยางหน้า | 245/45R19 | |||
| ขนาดยางหลัง | 245/45R19 | |||
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
