Nio ES6 4WD AWD EV เอสยูวีขนาดกลาง
ที่นีโอ อีเอส6เป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าของแบรนด์จีนรุ่นเยาว์ ซึ่งสร้างขึ้นเป็นรุ่นกะทัดรัดของรุ่น ES8 ที่ใหญ่กว่าครอสโอเวอร์มีการใช้งานจริงที่เหมาะสมตามแบบฉบับของรถยนต์ในระดับเดียวกัน ขณะเดียวกันก็ให้ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริงของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าโดยไม่มีการปล่อยมลพิษ
ข้อมูลจำเพาะของ NIO ES6
รุ่นรถ | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
มิติ | 4854x1995x1703มม | |
ฐานล้อ | 2915มม | |
ความเร็วสูงสุด | 200กม | |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 4.5 วินาที | |
ความจุของแบตเตอรี่ | 75kWh | 100kWh |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต + แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | CATL เจียงซู | CATL/CATL มณฑลเจียงซู/CALB |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ไม่มี | |
การใช้พลังงานต่อ 100 กม | ไม่มี | |
พลัง | กำลัง 490 แรงม้า/360 กิโลวัตต์ | |
แรงบิดสูงสุด | 700 นิวตันเมตร | |
เลขที่นั่ง | 5 | |
ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ 4WD (4WD ไฟฟ้า) | |
ช่วงระยะทาง | 490กม | 625กม |
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
ที่รถยนต์ไฟฟ้า
ภายนอก
รถยนต์ไฟฟ้ามีรูปลักษณ์ภายนอกที่แสดงออกอย่างมากด้วยเลนส์หน้าแคบแบบดั้งเดิม กันชนหน้ารูปแบบที่น่าสนใจ การออกแบบไฟท้ายที่ดี ซึ่งยังคงมีลักษณะคล้ายกับไฟท้ายของรุ่นเรโนลต์..
ภายใน
ภายในรถยนต์ไฟฟ้าพยายามสร้างเทคโนโลยีให้มากที่สุดโดยติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิทัลและระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ แต่นวัตกรรมระดับสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถภายในของนีโอ อีเอส6โดดเด่นด้วยหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ในรุ่นท็อป
ในทางกลับกัน การขับรถก็เป็นไปได้เช่นกันหากเจ้าของต้องการควบคุมและนั่นก็เป็นมากกว่าการแข่งขันเช่นกันพวงมาลัยที่ตั้งโปรแกรมได้ แชสซีแบบปรับได้พร้อมสปริงลม ความไวของแป้นคันเร่งและความแข็งแกร่งของการพักฟื้น ทั้งหมดนี้เปลี่ยนแปลงได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว และทำให้ Nio เป็นเรือลาดตระเวนที่สะดวกสบายหรือรถเก๋งสมรรถนะสูงที่สามารถแข่งขันกับหลายๆ คนได้ รถสปอร์ตไม่เพียงแต่ในแง่ของสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสบการณ์การขับขี่ด้วย
รูปภาพ
หลังคาไมโครไฟเบอร์
ระบบโต้ตอบอัจฉริยะ Nomi
เบาะนั่งแบบสปอร์ตชิ้นเดียว
คอนโซลกลาง
เครื่องชาร์จอัจฉริยะ Nio
รุ่นรถ | นีโอ อีเอส6 | |
2023 75kWh | 2023 100kWh | |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||
ผู้ผลิต | นีโอ | |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | |
มอเตอร์ไฟฟ้า | 490 แรงม้า | |
ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 485กม | 620กม |
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ไม่มี | |
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 360(490แรงม้า) | |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 700 นิวตันเมตร | |
ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4854x1995x1703มม | |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 200กม | |
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | |
ร่างกาย | ||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2915 | |
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1711 | |
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1711 | |
จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |
จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | |
น้ำหนักลด (กก.) | 2316 | 2336 |
มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2843 | |
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.25 | |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
คำอธิบายมอเตอร์ | เครื่องไฟฟ้าเพียว 490 แรงม้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การเหนี่ยวนำด้านหน้า/แม่เหล็กถาวรด้านหลังแบบอะซิงโครนัส/ซิงค์ | |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 360 | |
แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 490 | |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 700 | |
กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 150 | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 280 | |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 210 | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 420 | |
หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | |
เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | |
การชาร์จแบตเตอรี่ | ||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต + แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ยี่ห้อแบตเตอรี่ | CATL เจียงซู | CATL/CATL มณฑลเจียงซู/CALB |
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 75kWh | 100kWh |
การชาร์จแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
พอร์ตชาร์จเร็ว | ||
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | |
ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ||
แชสซี/พวงมาลัย | ||
โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ 4WD | |
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | |
ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |
ล้อ/เบรค | ||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
ขนาดยางหน้า | 255/50R20 | |
ขนาดยางหลัง | 255/50R20 |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว