NIO ET5 4WD Smrat EV ซีดาน

นีโอ ET5เป็นรถยนต์ขนาดกลางคันแรกของ NIO ใช้งานได้จริงเป็นอย่างไร?

การปรากฏตัวของนีโอ ET5ปฏิบัติตามภาษาการออกแบบของครอบครัวอย่างเคร่งครัด คุณสามารถถือเป็นเวอร์ชันลดขนาดลงของ ET7 ได้ เนื่องจากรูปทรงของรถทั้งสองคันมีความคล้ายคลึงกันมากกลุ่มไฟหน้าแยกอันเป็นเอกลักษณ์สืบทอดมาจาก NIO ET5ไฟวิ่งกลางวันแบบแบ่งส่วนจะสะดุดตาเป็นพิเศษหลังจากเปิดไฟ และไฟหน้าด้านล่างมีรูปร่างเหมือนเขี้ยวสัตว์ร้าย ซึ่งค่อนข้างดุดัน

ทั้งในด้านขนาดลำตัว ความยาว ความกว้าง และความสูงของนีโอ ET5มีขนาด 4,790×1,960×1,499 มม. และระยะฐานล้อ 2,888 มม.เพื่อให้แน่ใจว่าอัตราส่วนตัวถังจะประสานกันมากขึ้น NIO ET5 จะไม่ออกแบบตัวถังที่ยาวจนเกินไป ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถขนาดกลางในคลาสนี้เท่านั้นเส้นหลังคาลาดลงช้าๆ จากเสา B ทำให้เกิดรูปทรงสลิปแบ็คที่ทันสมัยมาก

ด้านหลังของรถให้ความรู้สึกเรียบง่ายมาก และไฟท้ายแบบทะลุก็สะดุดตามากขึ้น

เมื่อคุณมาที่รถ สิ่งที่คุณเห็นคือการออกแบบห้องนักบินที่เรียบง่ายสุดๆ ซึ่งมักพบเห็นได้ในรถยนต์พลังงานใหม่ขนาดของหน้าจอควบคุมส่วนกลางคือ 12.8 นิ้ว ซึ่งเป็นขนาดที่พอเหมาะพอดีความละเอียดหน้าจอสูงถึง 1728x1888 และความคมชัดไม่ต้องพูดถึงพวงมาลัยมีดีไซน์แบบสามก้านแบบคลาสสิก ทั้งสองข้างมีปุ่มไม่มากนัก แต่เมื่อคุ้นเคยแล้วก็ใช้งานได้ค่อนข้างสะดวก

ที่นั่งในรถถูกหลักสรีรศาสตร์ พนักพิงรองรับได้เพียงพอ และเบาะรองนั่งค่อนข้างยาวซึ่งสามารถรองรับขาได้ดีในแง่ของประสิทธิภาพพื้นที่ ผู้สัมผัสประสบการณ์ที่มีส่วนสูง 175 ซม. จะนั่งแถวหน้าและสามารถเว้นพื้นที่ศีรษะได้ประมาณสี่นิ้วมาแถวหลังห้องวางขาเกินสองหมัดซึ่งหลวมมาก

ในแง่ของกำลัง รถยนต์จริงมาพร้อมกับมอเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังสองตัว ซึ่งมีกำลังรวมของมอเตอร์อยู่ที่ 360kW และแรงบิดรวมอยู่ที่ 700N mแบตเตอรี่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต + แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคเป็นที่เข้าใจกันว่าระยะการล่องเรือสามารถเข้าถึง 560KM ภายใต้การชาร์จเต็ม ซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่ดีมากระยะการเดินทางของรุ่น 3 2022 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังอยู่ที่ 556 กม. เท่านั้น