โตโยต้า bZ3 EV ซีดาน
ขณะนี้เทคโนโลยีของรถยนต์พลังงานใหม่เริ่มเติบโตมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้ผลิตรายใหญ่ก็ได้แนะนำรถยนต์ใหม่ทีละคัน และตลาดรถยนต์ก็อยู่ในความสับสนวุ่นวาย ดังนั้นจะเลือกรถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับใช้ในบ้านได้อย่างไร?วันนี้ฉันอยากจะมาแนะนำ FAW ให้กับคุณโตโยต้า bZ3 2023 ระยะไกล PRO.ราคาแนะนำอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 189,800 หยวนจีนมาวิเคราะห์รูปลักษณ์ ภายใน พละกำลัง และด้านอื่นๆ กันดีกว่า มาดูประสิทธิภาพกันดีกว่า
ในแง่ของรูปลักษณ์ด้านหน้าของโตโยต้า บีZ3ใช้การออกแบบกึ่งปิดแบบเดียวกับรุ่นไฟฟ้าอื่นๆ และกลุ่มหลอดไฟใช้การตกแต่งแบบแบ่งส่วนไฟส่องสว่างในเวลากลางวันตั้งอยู่เหนือกลุ่มไฟและใช้การออกแบบที่เจาะทะลุ ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนหลังจากเปิดไฟแล้วไฟหน้ายังให้ไฟต่ำและไกลแบบปรับได้ ไฟหน้าอัตโนมัติ การปรับความสูงของไฟหน้า และการหน่วงเวลาไฟหน้า
เมื่อมาถึงด้านข้างตัวรถ ขนาดตัวรถคือ ความยาว ความกว้าง และความสูง 4725/1835/1475 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,880 มม.ตัวรถใช้การออกแบบด้านหน้าแบบสั้นและด้านหลังแบบยาว โดยให้ความรู้สึกถึงเส้นข้างที่ชัดเจน มือจับประตูเป็นแบบซ่อนยอดนิยม และรูปทรงแบบเลื่อนด้านหลังหลังคาเชื่อมต่อกับด้านหลัง ให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวที่ชัดเจนขนาดของยางหน้าและหลังมีทั้ง 225/50 R18
ในแง่ของการตกแต่งภายในสไตล์การออกแบบของรถส่วนใหญ่จะมีสไตล์และรัดกุมคอนโซลกลางใช้ดีไซน์ตัว "T" และส่วนบนค่อนข้างปกติด้วยแผงหน้าปัดแบบ LCDพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นท้องแบนหุ้มด้วยวัสดุพลาสติก รองรับการขึ้นลง + ปรับหน้าหลังได้, ฟังก์ชั่นการทำความร้อนเป็นอุปกรณ์เสริม หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่พิเศษพร้อมการออกแบบลอยตัวมีขนาด 12.8 นิ้ว และจอแสดงผลและฟังก์ชั่นให้ภาพถอยหลัง, ระบบนำทาง GPS, บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์, อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ, การอัพเกรด OTA, การควบคุมการจดจำเสียง ระบบและฟังก์ชั่นอื่นๆ
เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียม บุนวมมีความนุ่ม ขี่สบาย การหุ้มและการรองรับก็ดีมากเช่นกันเบาะนั่งด้านหน้าสามารถพับราบได้ และเบาะนั่งคนขับหลักรองรับการปรับด้วยไฟฟ้าหลายทิศทางหากจำเป็น สามารถเลือกฟังก์ชันการทำความร้อนของเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลัง และฟังก์ชันการปรับด้วยไฟฟ้าของเบาะนั่งผู้โดยสารได้
ในแง่ของกำลัง รถใช้โหมดขับเคลื่อนล้อหน้าและติดตั้งมอเตอร์เดี่ยวแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส 245 แรงม้า ที่มีกำลังสูงสุด 180kW และแรงบิดสูงสุด 303N·mระบบส่งกำลังตรงกับกระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า โดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีความจุแบตเตอรี่ 65.3kWh พร้อมด้วยระบบการจัดการอุณหภูมิการทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำและการระบายความร้อนด้วยของเหลว การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตรคือ 12kWh และรองรับการทำงานที่รวดเร็ว ชาร์จ 0.45 ชั่วโมง (30%-80%) วิ่งไฟฟ้าล้วน 616 กม.
| รุ่นรถ | 2023 อีลิทโปร | โปรระยะไกลปี 2023 | พรีเมี่ยมระยะไกลปี 2023 |
| มิติ | 4725*1835*1480มม | ||
| ฐานล้อ | 2880มม | ||
| ความเร็วสูงสุด | 160กม | ||
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | (0-50 กม./ชม.)3.2 วินาที | (0-50 กม./ชม.)3.4 วินาที | (0-50 กม./ชม.)3.4 วินาที |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 49.9kWh | 65.3kWh | 65.3kWh |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ฟูดิ | ||
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 11kWh | 12kWh | 12kWh |
| พลัง | 184 แรงม้า/135 กิโลวัตต์ | 245 แรงม้า/180 กิโลวัตต์ | 245 แรงม้า/180 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 303นิวตันเมตร | ||
| เลขที่นั่ง | 5 | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | ||
| ช่วงระยะทาง | 517กม | 616กม | 616กม |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ก้านสูบสตรัท ช่วงล่างอิสระ | ||
เนื่องจากเป็นรถซีดานขนาดกลางสำหรับครอบครัว การออกแบบภายนอกจึงดูอ่อนเยาว์และสปอร์ตซึ่งน่าดึงดูดใจการตกแต่งภายในใช้การจัดเรียงแบบสองสีเป็นหลักเพื่อให้ดูประณีตและหรูหราเป็นที่น่าสังเกตว่าพื้นที่ค่อนข้างกว้างขวางซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่นอกจากนี้ยังมีระยะทางในการล่องเรือ 616 กิโลเมตร ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ด้วยเช่นกัน แต่ในฐานะผู้บริโภค ควรเลือกรุ่นที่เหมาะกับคุณที่สุด
| รุ่นรถ | โตโยต้า บีZ3 | ||
| 2023 อีลิทโปร | โปรระยะไกลปี 2023 | พรีเมี่ยมระยะไกลปี 2023 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | FAW โตโยต้า | ||
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 184 แรงม้า | 245 แรงม้า | |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 517กม | 616กม | |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชม. ชาร์จช้า 9.5 ชม | |
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 135(184 แรงม้า) | 180(245 แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 303 | ||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4725x1835x1480มม | 4725x1835x1475มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 160กม | ||
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 11kWh | 12kWh | |
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2880 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1580 | ||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1580 | ||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1710 | พ.ศ. 2378 | 1840 |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2145 | 2260 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.23 | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | เครื่องไฟฟ้าเพียว 184 แรงม้า | เครื่องไฟฟ้าเพียว 245 แรงม้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 135 | 180 | |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 184 | 245 | |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 303 | ||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 135 | 180 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 303 | ||
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ไม่มี | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ไม่มี | ||
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | ||
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | บีวายดี ฟูดิ | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 49.9kWh | 65.3kWh | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชม. ชาร์จช้า 9.5 ชม | |
| พอร์ตชาร์จเร็ว | |||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ||
| ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับหน้า | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ก้านสูบสตรัท ช่วงล่างอิสระ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | ||
| ขนาดยางหน้า | 225/50R18 | ||
| ขนาดยางหลัง | 225/50R18 | ||
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
