โตโยต้า เซียนน่า 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
สำหรับผู้บริโภคที่มีจำนวนครอบครัวมากขึ้นรุ่นเอ็มพีวีเป็นทางเลือกที่ดีมากวันนี้เราจะมาแนะนำ MPV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ 5 ประตู 7 ที่นั่ง ซึ่งเป็น Toyota Sienna ที่ยอดขายยังมาแรงอย่างต่อเนื่องทั้งรถคันนี้และ Buick GL8 เป็นรถ MPV รุ่นยอดนิยมมากเรามาดูรายละเอียดเฉพาะของ Sienna กันดีกว่า โดยอธิบายว่าโมเดลดังกล่าวเป็นอย่างไรSienna 2023 เครื่องยนต์คู่ 2.5L Platinum Edition
การออกแบบภายนอกของ Sienna ยังคงดีมากเส้นสายของตัวรถเรียบลื่น และด้านในของไฟหน้าได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างรูปลูกดอกสีเงินด้านล่างเป็นโครงสร้างรูปตัว X เอวเล็ก และตำแหน่งของกระจังหน้ารับอากาศอยู่ต่ำลงตารางแนวนอนถูกนำมาใช้เพื่อสร้างเอฟเฟกต์กลวงซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างมาก
เมื่อมาด้านข้างของตัวรถ ขนาดของรถคันนี้คือ 5165x1995x1785มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 3060มม.ประสิทธิภาพของข้อมูลนั้นน่าประทับใจมากในแง่ของโครงสร้าง ช่วงเอวใช้รูปทรงจากกระจายไปจนถึงเน้นจากด้านหน้าไปด้านหลังคิ้วล้อหลังมีการออกแบบที่ยกขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และความรู้สึกในการเคลื่อนไหวโดยรวมก็ดีมากหน้าต่างแถวที่สองและสามติดตั้งกระจกเพื่อความเป็นส่วนตัว และแถวหน้าทำจากกระจกกันเสียงหลายชั้นซึ่งทำให้ภายในรถเงียบมาก
การออกแบบภายในของรถคันนี้ค่อนข้างเรียบง่าย และคอนโซลกลางแบบ 2 ชั้นก็ดูห้อยโหนมากพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังและรองรับการปรับขึ้นลงและระบบอุ่นหน่วยความจำขนาดของแผงหน้าปัด LCD คือ 12.3 นิ้ว และขนาดของหน้าจอควบคุมส่วนกลางคือ 12.3 นิ้วหน้าจอแสดงผลมีความชัดเจนและการทำงานราบรื่นฟังก์ชั่นต่างๆ ยังครบครัน เช่น เรดาร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังที่ใช้กันทั่วไป, ภาพพาโนรามา 360°, การสตาร์ทด้วยระยะไกล, ระบบนำทาง และอินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ เป็นต้น
สมรรถนะด้านพื้นที่ของรถยังยอดเยี่ยมอีกด้วยระยะฐานล้อเกินสามเมตรและความยาวของรถเกินห้าเมตรประสบการณ์การขับขี่ของแถวที่สองนั้นผ่อนคลายมาก และยังมาพร้อมกับระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ ที่พักขาแบบไฟฟ้า และโต๊ะขนาดเล็กก็ไม่ขาดทำให้การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้นเหมาะสำหรับผู้สูงอายุและเด็กในการขี่ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบแบ่งส่วนยังช่วยปรับปรุงการมองเห็นของผู้โดยสารด้านหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล
รถยนต์ขับเคลื่อนโดยระบบไฮบริดไฟฟ้าเบนซินติดตั้งเครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติ 2.5 ลิตร จับคู่กับเกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 182 แรงม้า และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมภายใต้สภาวะการทำงานของ WLTC คือ 5.65 ลิตร/100 กม.ไม่ว่าจะเป็นเรื่องกำลังหรือการกินน้ำมันก็ถือว่าดีมากสามารถตอบสนองความต้องการของครัวเรือนรายวันและการต้อนรับทางธุรกิจเป็นเรื่องน่ายินดีมากที่จะรับและส่งเด็ก ๆ ทัวร์ขับรถด้วยตนเองกับครอบครัว ฯลฯ
ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้า เซียนน่า
| รุ่นรถ | เครื่องยนต์คู่ 2.5 ลิตร รุ่น Comfort ปี 2023 | ปี 2023 เครื่องยนต์ดูอัล 2.5 ลิตร รุ่นหรูหรา | เครื่องยนต์คู่ 2.5L Extreme Edition ปี 2023 | เครื่องยนต์ดูอัล 2.5 ลิตร รุ่นแพลตตินัม ปี 2023 |
| มิติ | 5165x1995x1765มม | 5165x1995x1785มม | ||
| ฐานล้อ | 3060มม | |||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม | |||
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | ไม่มี | |||
| ความจุของแบตเตอรี่ | ไม่มี | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ NiMH | |||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไพรเอิร์ธ/ซีแพบ | |||
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว | ไม่มี | |||
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไม่มี | |||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | ไม่มี | |||
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | ไม่มี | |||
| การกระจัด | 2,487ซีซี | |||
| กำลังเครื่องยนต์ | 189 แรงม้า/139 กิโลวัตต์ | |||
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | 236 นิวตันเมตร | |||
| กำลังมอเตอร์ | 182 แรงม้า/134 กิโลวัตต์ | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ | 270 นิวตันเมตร | |||
| เลขที่นั่ง | 7 | |||
| ระบบขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
| สถานะขั้นต่ำของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.71ล | 5.65 ลิตร | ||
| กล่องเกียร์ | อี-ซีวีที | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |||
เนื่องจากเป็นรถยนต์ MPV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ Toyota Sienna จึงมีพื้นที่กว้างขวางและประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายนอกจากนี้ การออกแบบภายในและภายนอกยังดูทันสมัยกว่า การกำหนดค่าที่หลากหลาย และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างต่ำ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องค่าน้ำมันเมื่อออกไปข้างนอกบ่อยๆคุณรู้สึกอย่างไรกับ Toyota Sienna คันนี้?
| รุ่นรถ | โตโยต้า เซียนน่า | |||
| เครื่องยนต์คู่ 2.5 ลิตร รุ่น Comfort ปี 2023 | ปี 2023 เครื่องยนต์ดูอัล 2.5 ลิตร รุ่นหรูหรา | เครื่องยนต์คู่ 2.5 ลิตร รุ่นสวัสดิการหรูหรา ปี 2023 | เครื่องยนต์ดูอัล 2.5 ลิตร รุ่นพรีเมียม ปี 2023 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | จีเอซี โตโยต้า | |||
| ประเภทพลังงาน | ไฮบริด | |||
| เครื่องยนต์ | 2.5 ลิตร 189 แรงม้า L4 ไฮบริดไฟฟ้าเบนซิน | |||
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | ไม่มี | |||
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ไม่มี | |||
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 139(189แรงม้า) | |||
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 134(182แรงม้า) | |||
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | 236 นิวตันเมตร | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 270 นิวตันเมตร | |||
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 5165x1995x1765มม | |||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | |||
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | |||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | ไม่มี | |||
| ร่างกาย | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3060 | |||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1725 | |||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1726 | |||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 7 | |||
| น้ำหนักลด (กก.) | 2090 | 2140 | ||
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2800 | |||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 68 | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |||
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | A25D | |||
| การกระจัด (มล.) | 2487 | |||
| การกระจัด (L) | 2.5 | |||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 189 | |||
| กำลังสูงสุด (kW) | 139 | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 236 | |||
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | VVT-iE | |||
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฮบริด | |||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |||
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | เจ็ทผสม | |||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ไฮบริด 182 แรงม้า | |||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 134 | |||
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 182 | |||
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 270 | |||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 134 | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 270 | |||
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ไม่มี | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ไม่มี | |||
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | |||
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | |||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ NiMH | |||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ซีพีเอบี/ไพรเอิร์ธ | |||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |||
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | ไม่มี | |||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ไม่มี | |||
| ไม่มี | ||||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ไม่มี | |||
| ไม่มี | ||||
| กล่องเกียร์ | ||||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | |||
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) | |||
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |||
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |||
| ขนาดยางหน้า | 235/65R17 | 235/50R20 | ||
| ขนาดยางหลัง | 235/65R17 | 235/50R20 | ||
| รุ่นรถ | โตโยต้า เซียนน่า | |
| เครื่องยนต์คู่ 2.5L Extreme Edition ปี 2023 | เครื่องยนต์ดูอัล 2.5 ลิตร รุ่นแพลตตินัม ปี 2023 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | จีเอซี โตโยต้า | |
| ประเภทพลังงาน | ไฮบริด | |
| เครื่องยนต์ | 2.5 ลิตร 189 แรงม้า L4 ไฮบริดไฟฟ้าเบนซิน | |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | ไม่มี | |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ไม่มี | |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 139(189แรงม้า) | |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 134(182แรงม้า) | |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | 236 นิวตันเมตร | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 270 นิวตันเมตร | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 5165x1995x1785มม | |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 กม | |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | ไม่มี | |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | ไม่มี | |
| ร่างกาย | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3060 | |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1725 | |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1726 | |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 7 | |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2165 | |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2800 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 68 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | A25D | |
| การกระจัด (มล.) | 2487 | |
| การกระจัด (L) | 2.5 | |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 189 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 139 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 236 | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | VVT-iE | |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฮบริด | |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | เจ็ทผสม | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ไฮบริด 182 แรงม้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 134 | |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 182 | |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 270 | |
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 134 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 270 | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ไม่มี | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ไม่มี | |
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ NiMH | |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ซีพีเอบี/ไพรเอิร์ธ | |
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | ไม่มี | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
| ไม่มี | ||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ไม่มี | |
| ไม่มี | ||
| กล่องเกียร์ | ||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | |
| เกียร์ | ความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่อง | |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) | |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | ด้านหน้า FWD | |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ไม่มี | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ MacPherson | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | |
| ล้อ/เบรค | ||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ขนาดยางหน้า | 235/50R20 | |
| ขนาดยางหลัง | 235/50R20 | |
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
