Voyah ฟรี ไฮบริด PHEV EV เอสยูวี
องค์ประกอบบางอย่างบนโวยาห์แผงด้านหน้าของ Free ชวนให้นึกถึง Maserati Levante โดยเฉพาะแถบโครเมียมแนวตั้งที่ประดับบนกระจังหน้า กระจังหน้าโครเมียมล้อมรอบ และการวางตำแหน่งโลโก้ Voyah ไว้ตรงกลางมีมือจับประตูแบบฝัง โลหะอัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว และพื้นผิวเรียบ ไร้รอยยับใดๆ
การวางตำแหน่งแถบไฟแบบเต็มความกว้างที่ใกล้เคียงกันนั้นดูค่อนข้างพิเศษ และการออกแบบโดยรวมก็ดูพรีเมี่ยมดูเหมือนว่าจะเข้ากับรสนิยมของชาวยุโรปได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากมีการออกแบบที่ปลอดภัยและสะอาดตา
ห้องโดยสารของโวยาห์ฟรีดูเรียบร้อยแผงหน้าปัดประกอบด้วยหน้าจอดิจิทัล 3 จอ หนึ่งจอสำหรับจอแสดงผลของคนขับ อีกจอหนึ่งสำหรับอินโฟเทนเมนต์ และอีกจอหนึ่งสำหรับมุมมองของผู้ขับขี่ร่วมวัสดุหุ้มเบาะและขอบประตูใช้วัสดุราคาแพงอย่างเห็นได้ชัดปุ่มควบคุมพวงมาลัย แผงบนคอนโซลกลาง และขอบประตูตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมด้าน
Voyah ฟรีเอสยูวีมีอุปกรณ์ครบครันรองรับ 5G และมีระบบจดจำ Face IDสามารถบันทึกโปรไฟล์ไดรเวอร์หลายรายการลงในระบบได้เมื่อรถถูกปลดล็อค มือจับประตูจะเด้งออกมาโดยอัตโนมัติ และแชสซีจะถูกลดระดับลงเพื่อให้เข้าและออกได้ง่ายขึ้นระบบยังสามารถกระจายกลิ่นหอมภายในห้องโดยสารได้อีกด้วย
ระบบรองรับการจดจำเสียงและช่วยให้ลูกค้าค้นหาสถานีชาร์จ EV ในบริเวณใกล้เคียงมีระบบช่วยดูแลคนขับอย่างดียิ่งไปกว่านั้น ยังมีซันรูฟแบบพาโนรามาขนาดใหญ่อีกด้วย
ข้อมูลจำเพาะ Voyah Free (ไฮบริด)
| มิติ | 4905*1950*1645 มม |
| ฐานล้อ | 2960 มม |
| ความเร็ว | สูงสุด200 กม./ชม |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 4.3 วิ |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 1.3 ลิตร (เต็มกำลัง), 8.3 ลิตร (น้อยกว่า) |
| การกระจัด | 1,498 ซีซี เทอร์โบ |
| พลัง | 109 แรงม้า / 80 กิโลวัตต์ (เครื่องยนต์), 490 แรงม้า / 360 กิโลวัตต์ (มอเตอร์ไฟฟ้า) |
| แรงบิดสูงสุด | 720 นิวตันเมตร |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| ระบบขับเคลื่อน | ระบบ 4WD มอเตอร์คู่ |
| ช่วงระยะทาง | 960 กม |
ข้อมูลจำเพาะ Voyah Free (ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ)
| มิติ | 4905*1950*1645 มม |
| ฐานล้อ | 2960 มม |
| ความเร็ว | สูงสุด200 กม./ชม |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 4.7 วิ |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม | 18.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 106 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| พลัง | 490 แรงม้า / 360 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 720 นิวตันเมตร |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| ระบบขับเคลื่อน | ระบบ 4WD มอเตอร์คู่ |
| ช่วงระยะทาง | 631 กม |
ภายใน
การก้าวเข้าไปใน Free จะทำให้คุณได้สัมผัสกับห้องโดยสารระดับพรีเมียมและบรรยากาศที่หรูหราสิ่งแรกที่น่าสนใจสำหรับผู้ชื่นชอบเทคโนโลยีคือแดชบอร์ดที่ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วสามจอ;1 ชิ้นสำหรับคนขับ 1 ชิ้นสำหรับระบบสาระบันเทิง และ 1 ชิ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า
นอกจากนั้น ยังมีฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต 5G, การนำทาง, แอพ VOYAH สำหรับฟังก์ชั่นที่เชื่อมต่อ, ระบบเสียง DYNAUDIO Hi-Fi, เบาะหนังวีแกน, ฟังก์ชั่น ADAS, เบาะคู่หน้าแบบระบายอากาศ, อุ่นและนวดพร้อมฟังก์ชั่นหน่วยความจำ, ซันรูฟแบบพาโนรามา และ มากกว่า.
รูปภาพ
ลำตัวด้านหน้า
ที่นั่ง
ระบบไดนาดิโอ
| รุ่นรถ | โวยาห์ฟรี | ||
| รุ่น EV อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานเป็นพิเศษ 2022 4WD | รุ่นมาตรฐาน EV City ของ 2WD ปี 2021 | แพ็คเกจหรูหราพิเศษเฉพาะรุ่น 4WD Standard EV ปี 2021 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | โวยาห์ | ||
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 490 แรงม้า | 347 แรงม้า | 694 แรงม้า |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 631กม | 505กม | 475กม |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.75 ชม. ชาร์จช้า 10 ชม | ชาร์จเร็ว 0.75 ชม. ชาร์จช้า 8.5 ชม | |
| กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์) | 360(490แรงม้า) | 255(347แรงม้า) | 510(694แรงม้า) |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 720 นิวตันเมตร | 520 นิวตันเมตร | 1,040 นิวตันเมตร |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4905x1950x1645มม | ||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 200กม | 180 กม | 200กม |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 18.3kWh | 18.7kWh | 19.3kWh |
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2960 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1654 | ||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1647 | ||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 2310 | 2190 | 2330 |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2685 | 2565 | 2705 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.28 | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | เครื่องไฟฟ้าเพียว 490 แรงม้า | เครื่องไฟฟ้าเพียว 347 แรงม้า | พละกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ 694 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | เอซี/อะซิงโครนัส | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 360 | 255 | 510 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 490 | 347 | 694 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 720 | 520 | 1,040 |
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 160 | ไม่มี | 255 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 310 | ไม่มี | 520 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 | 255 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 410 | 520 | |
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | หลัง | หน้า+หลัง |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ไม่มี | ระบบแบตเตอรี่สีเหลืองอำพัน/ระบบแบตเตอรี่ไมกา | |
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 106kWh | 88kWh | |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.75 ชม. ชาร์จช้า 10 ชม | ชาร์จเร็ว 0.75 ชม. ชาร์จช้า 8.5 ชม | |
| พอร์ตชาร์จเร็ว | |||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ||
| ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ 4WD | ด้านหลัง RWD | มอเตอร์คู่ 4WD |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | ไม่มี | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า |
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ที่เป็นของแข็ง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ขนาดยางหน้า | 255/45R20 | ||
| ขนาดยางหลัง | 255/45R20 | ||
| รุ่นรถ | โวยาห์ฟรี | ||
| รุ่นการขับขี่อัจฉริยะระยะไกลพิเศษปี 2024 | 2023 4WD รุ่นขยายอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานเป็นพิเศษ | แพ็คเกจหรูหราพิเศษเฉพาะรุ่น 4WD Standard Extended Range ปี 2021 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | โวยาห์ | ||
| ประเภทพลังงาน | ขยายช่วงไฟฟ้า | ||
| เครื่องยนต์ | ขยายช่วงไฟฟ้า 490 แรงม้า | ขยายช่วงไฟฟ้า 694 แรงม้า | |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 210 กม | 205กม | 140กม |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.43 ชม. ชาร์จช้า 5.7 ชม | ชาร์จเร็ว 0.5 ชม. ชาร์จช้า 4.5 ชม | ชาร์จเร็ว 0.75 ชม. ชาร์จช้า 3.75 ชม |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 110 (150 แรงม้า) | 80(109แรงม้า) | |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 360(490แรงม้า) | 360(490แรงม้า) | 510(694แรงม้า) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (นิวตันเมตร) | 220 นิวตันเมตร | ไม่มี | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (Nm) | 720 นิวตันเมตร | 1,040 นิวตันเมตร | |
| ยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4905x1950x1645มม | ||
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 200กม | ||
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100km) | 21kWh | 20.2kWh | |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 6.69ลิตร | 8.3 ลิตร | |
| ร่างกาย | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2960 | ||
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1654 | ||
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1647 | ||
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | ||
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 2270 | 2280 | 2290 |
| มวลโหลดเต็ม (กก.) | 2665 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 56 | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | ไม่มี | 0.3 | |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | DAM15NTDE | SFG15TR | |
| การกระจัด (มล.) | 1,499ซีซี | 1498 | |
| การกระจัด (L) | 1.5 | ||
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ | ||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 | 109 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 110 | 80 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 220 | ไม่มี | |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | วงจรมิลเลอร์ | ไม่มี | |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ขยายช่วงไฟฟ้า | ||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# | 92# | |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงในกระบอกสูบ | ไม่มี | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ขยายช่วงไฟฟ้า 490 แรงม้า | ขยายช่วงไฟฟ้า 694 แรงม้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | เอซี/อะซิงโครนัส | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 360 | 510 | |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (Ps) | 490 | 694 | |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 720 | 1,040 | |
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 160 | 255 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (นิวตันเมตร) | 310 | 520 | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 | 255 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 410 | 520 | |
| หมายเลขมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | ||
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | ไม่มี | ||
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่ | ระบบแบตเตอรี่สีเหลืองอำพัน/ระบบแบตเตอรี่ไมกา | ||
| ความจุของแบตเตอรี่(kWh) | 39.2kWh | 39kWh | 33kWh |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.43 ชม. ชาร์จช้า 5.7 ชม | ชาร์จเร็ว 0.5 ชม. ชาร์จช้า 4.5 ชม | ชาร์จเร็ว 0.75 ชม. ชาร์จช้า 3.75 ชม |
| พอร์ตชาร์จเร็ว | |||
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ||
| ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |||
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายของกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | ||
| เกียร์ | 1 | ||
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราส่วนคงที่ | ||
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ 4WD | ||
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | ||
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ขนาดยางหน้า | 255/45R20 | ||
| ขนาดยางหลัง | 255/45R20 | ||
เหวยฟางเซ็นจูรี่โซเวอเรนออโตโมบิลเซลส์บจก.เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ธุรกิจหลักขยายตั้งแต่แบรนด์ระดับล่างไปจนถึงยอดขายรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์และหรูหราเป็นพิเศษให้บริการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนและส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
