2023 Tesla Model Y ประสิทธิภาพ EV SUV

ในช่วงเดือนพฤษภาคม Tesla ได้ประกาศเพิ่มเงิน 2,000 หยวนสำหรับโมเดลจีนทุกรุ่นราคาของรุ่น Yเพิ่มขึ้นเป็น 263,900 หยวนในขณะเดียวกัน Tesla ก็ขึ้นราคาในตลาดอเมริกาเหนือและญี่ปุ่นด้วย

จากรูปลักษณ์การออกแบบด้านหน้าของรุ่น Yเต็มไปด้วยองค์ประกอบมินิมอลแนวหน้าด้วยด้านหน้าที่เตี้ยกว่าและกระจังหน้าตรงกลางแบบปิด ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมดูคล้ายกับส่วนหน้าของยานอวกาศมากกว่ามีแผนผังช่องอากาศเข้าทั้งสองด้านของขอบด้านหน้าและเหนือลิ้นหน้าไฟหน้ามีรูปทรงเรียบง่ายและล้ำหน้าช่องหลอดไฟที่ยกขึ้นเล็กน้อยจะเพิ่มโมเมนตัมของด้านหน้าแหล่งกำเนิดแสง LED เต็มรูปแบบยังมีเอฟเฟกต์แสงที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

มาทางด้านของ.รุ่น Yดูเหมือนรถจะพองทั้งคันรุ่น 3.หลังคาใช้โครงสร้างหลังคาแบบเลื่อนกลับ และทิศทางการจมที่ราบรื่นช่วยเพิ่มความรู้สึกของการเคลื่อนไหวโดยรวมเส้นซี่โครงที่แบ่งส่วนด้านหน้าและด้านหลังช่วยกระตุ้นความรู้สึกถึงความแข็งแกร่งในบริเวณไหล่ด้านหน้าและด้านหลังเส้นหน้าต่างทอดยาวไปตามทิศทางของตัวถังและหลังคา และใช้แถบตกแต่งสีดำเพื่อปิดผนึกขอบมีพื้นผิวเว้าบางส่วนใต้ประตู ซึ่งเพิ่มความรู้สึกถึงแฟชั่นและเอฟเฟกต์แสงและเงาที่อุดมสมบูรณ์ที่ด้านข้างของรถ

ความยาวตัวถัง 4,750 มม. กว้าง 1,921 มม. สูง 1,624 มม. และระยะฐานล้อ 2,890 มม.ในแง่ของอัตราส่วนข้อมูลร่างกาย พื้นที่ผู้โดยสารในห้องนักบิน True Poison ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญแม้ว่าจะวางตำแหน่งเป็นรุ่นขนาดกลาง แต่สมรรถนะระยะฐานล้อก็ก้าวเข้าสู่สนามขนาดกลางถึงใหญ่แล้วบนพื้นฐานของประสิทธิภาพที่กว้างดั้งเดิมนั้นได้รับการเสริมด้วยเอฟเฟกต์การปรับปรุงใหม่ซึ่งเสริมความแข็งแกร่งให้กับประสิทธิภาพการบังคับใช้และความรู้สึกของชนชั้นก็แข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน

การออกแบบโครงสร้างตัวถังแฮทช์แบ็ก ช่องว่างการเปิดและปิดของประตูท้ายด้านหลังได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่ และช่วงเวลาของชั้นแนวตั้งนั้นค่อนข้างชัดเจน แต่จะโค้งงอด้วยเส้นขึ้นและลง และมีสัญญาณของการหลอมรวมกับส่วนประกอบ ช่องว่างซึ่งลบอิทธิพลของเส้นลึกมันปรับปรุงความรู้สึกของความแตกต่างของเค้าโครงด้านบนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และซ่อนเบาะแสที่เปิดเผยของโครงสร้างตัวถังรถ ซึ่งไม่เพียงปรับปรุงความสวยงาม แต่ยังเพิ่มการเปลี่ยนแปลงบางอย่างให้กับความรู้สึกในการออกแบบอีกด้วย

การออกแบบภายในใช้โหมดการออกแบบแนวนอน โดยมีเส้นตรงแบนของชั้นล่างเป็นข้อมูลอ้างอิง และเค้าโครงชั้นบนสุดมีเส้นโค้งเล็กน้อยอย่างไรก็ตาม ช่วงโดยรวมค่อนข้างน้อย และไม่มีผลกระทบมากนักต่อการสร้างรูปแบบการออกแบบปกติมีการดรอปทั้งสองด้านเล็กน้อยและเมื่อเข้ากับเทรนด์ของแผงประตูแล้วเสริมความต่อเนื่องได้ดีขึ้นจึงปิดกั้นการเปลี่ยนแปลงโดยรวมที่เกิดจากการใช้เส้นโค้ง

ภาพการออกแบบพวงมาลัยสามก้านที่เรียบง่าย พื้นผิวหุ้มด้วยวัสดุหนัง ประสบการณ์การรับชมที่ใช้งานง่ายนั้นค่อนข้างบาง และยังให้ความรู้สึกที่เบาและควบคุมได้ง่ายอีกด้วยฟังก์ชั่นที่ใช้งานได้จริงค่อนข้างสมบูรณ์ขึ้นและลง + การปรับสี่ทิศทางด้านหน้าและด้านหลังได้รับการสนับสนุนโดยการปรับไฟฟ้าและปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชั่นถูกสร้างขึ้นในแต่ละลำแสงด้านข้างรวมกับการกำหนดค่ามาตรฐานของหน่วยความจำและรายการทำความร้อน การใช้งานมี ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น

ฟังก์ชันทางออกอัตโนมัติของทางลาด (คน) เป็นทางเลือก และสามารถควบคุมได้โดยระบบเพื่อให้ทำงานอย่างเป็นอิสระระหว่างกระบวนการเข้าและออกทางลาด ซึ่งมีข้อกำหนดสูงสำหรับจำนวนเซ็นเซอร์บนยานพาหนะด้วยการเสริมสร้างความชาญฉลาดด้านการใช้งาน การพึ่งพาผู้ขับขี่จึงค่อยๆ ลดลง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าของเวลาและเทคโนโลยี และยังเพิ่มความสะดวกสบายให้กับชีวิตการเดินทางอีกด้วย